證券之星消息，特銳德(300001)12月05日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。
投資者：箱變產品主要是TOB，而充電市場主要面向TOC，在市場營銷方面區別較大，品牌力、影響力、消費者評價等等，未來會是星級充電電站建設運營的重要評價指標嗎
特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注！公司在進行充電站建設過程中，會綜合考慮電站所處地段的交通便利性、周邊配套設施、車輛分佈情況、電力容量等衆多因素，來評價和決定電站的建設方案。同時，在充電站運營過程中，公司會建立完善的評價體系，及時、高效地管理電站運營情況，爲廣大電動汽車用戶提供快速、安全、便捷、經濟的充電服務。
投資者：請問董秘，1、公司經營性現金流今年3季度-8億多，比23年、22年迅速增加，是哪一塊業務導致？2、從往年看，4季度經營性現金流會大幅流入，是何原因？謝謝。
特銳德董秘：您好，受行業及下游客戶特性的影響，第四季度通常是公司經營旺季，收入和現金流相對較多。感謝您對公司的關注。
投資者：你好，問一下充電站通過儲能等方式在波谷時儲存的低價電，等波峯時段賣出去，這個電費的差價是歸特來電所有嗎
特銳德董秘：您好，相關收益的分配需要考慮充電站的建設和運營模式，不能一概而論。感謝您的關注！
投資者：近期看到，有人彙編「2024電動汽車充換電百大優秀場站案例集」，圖文並茂的方式介紹優秀場站各類指標數據、外形場地等等，公司星級站點可否借鑑彙編加大宣傳
特銳德董秘：您好，感謝您的關注和建議！我們已將您的建議反饋給相關業務部門，未來公司將不斷優化宣傳策略，提高市場知名度和影響力。
投資者：電池一哥進入充電領域，開發光儲一體產品，實現低功率輸入（40KW）而高功率輸出（640KW），降低了電容門檻，公司作爲充電一哥如何看待？
特銳德董秘：您好，優質的公司和技術對行業發展將起到積極的促進作用，公司會保持積極開放的態度，與行業內其他夥伴一起，攜手促進我國新能源汽車產業發展。感謝您的關注。
投資者：今日寧德時代公開宣稱其目標是將自己重塑爲綠色能源供應商，預計開發和管理「零碳電網」的業務可能比供應電動汽車電池大十倍。 公司的子公司特來電一直在從事並推進充電網+微電網+儲能網相關的業務，和寧德時代聲稱的零碳電網類似嗎？兩者有合作的機會或可能嗎？
特銳德董秘：您好，感謝您的關注！公司將保持開放和靈活的態度，密切關注行業發展趨勢，結合自身戰略，合理進行業務佈局，以實現資源的最優配置和企業價值的最大化。
投資者：公司三報告顯示，淨利率達到2015年新高水平，這背後反映了公司發展質量提高，未來會繼續走內涵式、可持續、高質量發展之路嗎
特銳德董秘：您好，公司將持續優化提升經營管理能力，不斷夯實並增強競爭力，感謝您對公司的關注和認可！
投資者：重慶市大力推進車網互動融合發展，打造示範城市先行一步，公司認爲這一塊業務機會大嗎，時機成熟嗎
特銳德董秘：您好，隨着電動汽車的規模化發展，電動汽車作爲移動儲能資源參與構建虛擬電廠，進行車網互動的價值凸顯。近年來國家出臺多項政策支持車網互動，例如2023年12月，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局發佈了《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見，明確提出新能源汽車通過充換電設施與供電網絡相連，構建新能源汽車與供電網絡的信息流、能量流雙向互動體系，可有效發揮動力電池作爲可控負荷或移動儲能的靈活性調節能力，爲新型電力系統高效經濟運行提供重要支撐。感謝您的關注！
投資者：公司大力推進物流充電網，在部分省市建成物流網，對於電動重卡後續發展，公司仍將堅定不移看好和不吝投入建設嗎
特銳德董秘：您好！電動重卡對推動交通運輸行業的綠色轉型具有重要意義，配套充電基礎設施的建設、完善是電動重卡大規模普及的關鍵支撐和保障。電動重卡充電量大，是非常優質的充電用戶資源。公司非常關注物流車新能源化的趨勢，及時把握市場需求，圍繞鋼廠、煤電、港口、焦化、水泥等重點行業和場景，積極拓展電動重卡充電業務，已推出針對電動重卡大功率無人充電產品並商業化應用，感謝您的關注！
投資者：特斯拉近期公佈在加州建設太陽能充電站計劃，據了解該企現有6萬根充電樁，其中在中國建成2000座充電站，這種充電站數量和分佈特徵對公司有哪些啓發參考
特銳德董秘：您好，根據中國充電聯盟數據統計，截止2024年10月底，特來電運營公共充電終端超過65萬根，充電站超過4萬座，均排名行業第一。公司將憑藉在技術、產品、規模等方面的領先優勢，與行業內其他優秀企業一起，共同促進我國新能源汽車產業發展。感謝您對公司的關注！
投資者：公司大力建設園區充電網，在各類工業園，開發區，科創園等區域形成經典案例、盈利場景、宣傳示例了嗎
特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注！公司已在全國佈局超過700個新能源微電網充電站，同時，考慮到企事業園區是新能源微電網最佳應用場景之一，公司一直積極佈局企事業園區充電站，爲拓展新能源微電網做好儲備。相關典型案例歡迎關注特來電資訊公衆號。
投資者：寶馬奔馳的合作，進一步提高了公司知名度，印證了公司實力，未來充電龍頭企業會加大與其他頭部車企、頭部電池公司等第三方合作開發充電需求和市場嗎
特銳德董秘：您好，公司已與70多家車企達成共建品牌站、設備銷售、充電網數據支持等不同合作形式，由公司爲車企建立專屬的品牌形象站或者在充電場站內爲車企預留專屬的品牌充電樁。此外，公司還可將平台運營的充電場站信息與車企進行互聯互通，從而讓車主享受更便捷的充電體驗。未來，公司將憑藉技術、產品、服務、規模、資源等領先優勢，不斷加強充電網生態合作，持續擴大產業協同。感謝您對公司的關注！
投資者：若特來電分拆成功，未來特銳德在箱變市場外，是不是會把儲能作爲重要發展方向，這一塊潛力很大嗎
特銳德董秘：您好，隨着我國儲能市場的發展，公司的電力設備產品在儲能領域實現較好增長，具體內容可參考公司定期報告，感謝您的關注！
投資者：請就特銳德、特來電在科技型企業的特徵方面做一定的介紹，公司與資本市場的科技股相差甚遠嗎
特銳德董秘：您好，關於公司的科技創新能力以及技術領先性相關的介紹內容，歡迎查閱公司的定期報告，感謝您對公司的關注！
投資者：了解到特銳德作爲新能源充電運營領域的領先企業，掌握着大量的新能源充電數據。我想請問一下，特銳德是如何看待這些充電數據的價值的？是否有進行過外部評估來認定這些數據的具體價值？以及，這些數據在提升充電服務效率、優化充電設施佈局、制定營銷策略等方面，都發揮了哪些具體作用呢？期待貴司解答。這樣的提問既明確
特銳德董秘：您好，公司基於長期的技術和數據積累，自主研發了「智能運維大模型」、「充電與電池安全大模型」、「能源調控大模型」，可以不斷提高對電動汽車充電安全防護的精準度、充電站的運維效率以及在能源調控領域的技術領先性。關於三個大模型的具體介紹請參見公司定期報告。感謝您對公司的關注！
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