NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold表示：“在潜在的罢工发生之前，提前运送货物的窗口正在迅速关闭。此外，当选总统特朗普承诺提高关税也会带来问题。”美國港口在11月和12月的貨運量上升了一個臺階，入境貨運量將創下新紀錄。
智通財經APP獲悉，美國零售聯合會(NRF)週一表示，美國繁忙的港口在11月和12月的貨運量上升了一個臺階，入境貨運量將創下新紀錄。
由於假日購物季臨近和全球航運瓶頸，美國零售商已經開始提前採購，但明年1月中旬港口罷工的前景以及當選總統唐納德·特朗普計劃提高關稅，促使大型進口商加快採購。
NRF供應鏈和海關政策副總裁Jonathan Gold表示：「在潛在的罷工發生之前，提前運送貨物的窗口正在迅速關閉。此外，當選總統特朗普承諾提高關稅也會帶來問題。」
國際碼頭工人協會(ILA)和僱主團體美國海事聯盟(USMX)在10月份暫時停止罷工後，到11月份又出現了分歧。一旦合同於明年1月15日到期，罷工可能會導致從緬因州到德克薩斯州的港口運營中斷。
10月份爲期三天的罷工是近50年來美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口的第一次大規模罷工，引發了美國夏季進口熱潮。
特朗普提議對所有進口商品徵收10%至20%的關稅，並對來自中國的商品徵收60%或更高的關稅，這加劇了零售商的焦慮。在9月至11月中旬期間，標普綜合1500指數成份股中有200多家公司在電話會議或投資者活動中提到了關稅問題。
Gold補充道：「託運人正在盡其所能地運送貨物。」
NRF的成員包括沃爾瑪(WMT.US)、塔吉特(TGT.US)和勞氏(LOW.US)等美國大型零售商。NRF在週一的報告中表示，預計11月份集裝箱吞吐量將達到創紀錄的217萬標準箱(TEU)，同比增長14.4%。NRF預計12月份的吞吐量將達到創紀錄的214萬標準箱，同比增長14%。
NRF之前的一項研究顯示，如果特朗普對所有進口產品徵收關稅的提議得到實施，美國消費者每年可能損失高達780億美元的消費能力。
