在 「歐版寧德時代」Northvolt申請破產之後,歐洲似乎更加認識到,他們難以減少對中國電池的依賴。
寧德時代正在歐洲市場大刀闊斧地前進,將啓動公司在歐洲的第三大項目。
媒體稱,寧德時代將與全球第四大汽車製造商、歐洲車企Stellantis共同投資41億歐元,在西班牙建立一家鋰電池工廠,擴大中國製造業在歐洲的影響力,同時推動這家歐洲汽車製造商向電動汽車轉型。
這座工廠將位於西班牙東北部的薩拉戈薩,預計在2026年底投產,寧德時代與Stellantis將分別持有50%股份。
Stellantis於2021年由PSA(標緻雪鐵龍集團)與FCA(菲亞特克萊斯勒汽車公司)合併而來,旗下品牌包括標緻、Jeep和菲亞特等,並且Stellantis還收購了零跑汽車20%的股份。
目前寧德時代一直致力於擴大在歐洲的業務,以應對美國關稅計劃對其北美市場的影響。除了在西班牙的工廠之外,公司已在德國和匈牙利運營工廠。
寧德時代的決定對西班牙來說是一場勝利。西班牙作爲歐盟僅次於德國的第二大汽車生產國,雖然並沒有一家真正的本土車企,但仍努力進行電動化轉型。
儘管歐洲汽車一直致力於通過技術研發走出一條屬於自己的道路,以此減少對中國電池的依賴,但付出的努力基本都未見成效。尤其是在歐洲希望之星,被稱爲 「歐版寧德時代」的Northvolt申請破產之後,歐洲似乎更清晰地認識到這一點。