德意志银行在报告中将特斯拉欲推出的新车型称为“Model Q”。值得注意的是，“Model Q”是德意志银行而不是特斯拉命名的。同时，德意志银行在报告中表示，特斯拉“Model Q”将基于特斯拉现有的平台进行生产，并将于2025年上半年推出，若加上美国电动汽车补贴，售价将低于3万美元，可如果美国下一任总统特朗普取消了电动汽车税收抵免优惠，该款车型的售价则将达到37,499美元。
不过，德意志银行的报告里尚未透露任何关于特斯拉“Model Q”尺寸的信息，也没有透露与特斯拉Model 3有何不同。一些华尔街分析师预计，特斯拉明年推出的更经济实惠的车型(“Model Q”)将是Model 3和Model Y的精简版。
据悉，目前，特斯拉在美国售价最低的车型是Model 3轿车，起售价为44,130美元(含运费)，享受联邦税收抵免后的起售价为36,630美元。
此外，特斯拉也计划推出一个新平台，以生产更具成本效益的车型，从而扩大消费者群体，并可能在未来几年增加销量。今年早些时候，特斯拉表示，投资者应该能够预料到，今年该公司的销量增幅会下降，因为该公司正专注于下一代平台，以生产更多平价汽车。
德意志銀行在報告中將特斯拉欲推出的新車型稱爲「Model Q」。值得注意的是，「Model Q」是德意志銀行而不是特斯拉命名的。同時，德意志銀行在報告中表示，特斯拉「Model Q」將基於特斯拉現有的平台進行生產，並將於2025年上半年推出，若加上美國電動汽車補貼，售價將低於3萬美元，可如果美國下一任總統特朗普取消了電動汽車稅收抵免優惠，該款車型的售價則將達到37,499美元。
不過，德意志銀行的報告裏尚未透露任何關於特斯拉「Model Q」尺寸的信息，也沒有透露與特斯拉Model 3有何不同。一些華爾街分析師預計，特斯拉明年推出的更經濟實惠的車型(「Model Q」)將是Model 3和Model Y的精簡版。
據悉，目前，特斯拉在美國售價最低的車型是Model 3轎車，起售價爲44,130美元(含運費)，享受聯邦稅收抵免後的起售價爲36,630美元。
此外，特斯拉也計劃推出一個新平台，以生產更具成本效益的車型，從而擴大消費者群體，並可能在未來幾年增加銷量。今年早些時候，特斯拉表示，投資者應該能夠預料到，今年該公司的銷量增幅會下降，因爲該公司正專注於下一代平台，以生產更多平價汽車。
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