觀點網訊:12月12日,上海臨港奉賢園區迎來了臨港達亞汽車零部件智能化製造基地項目的開工儀式。
該項目由多利科技全資子公司上海達亞汽車配件有限公司投資9億元建設。
該項目建成後,將擁有3500T/2500T高速多工位衝壓線2條,年生產能力達到1100萬件;設計點焊/弧焊/凸焊/鉚接等連接工作站210個,年生產能力400萬套鈑金零件;同時規劃一座智能化物流及立體倉庫,以實現高效的物料管理和配送。項目預計將爲行業帶來顯著變革,推動整個產業鏈的升級和發展。
观点网讯:12月12日,上海临港奉贤园区迎来了临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目的开工仪式。
该项目由多利科技全资子公司上海达亚汽车配件有限公司投资9亿元建设。
该项目建成后,将拥有3500T/2500T高速多工位冲压线2条,年生产能力达到1100万件;设计点焊/弧焊/凸焊/铆接等连接工作站210个,年生产能力400万套钣金零件;同时规划一座智能化物流及立体仓库,以实现高效的物料管理和配送。项目预计将为行业带来显著变革,推动整个产业链的升级和发展。
觀點網訊:12月12日,上海臨港奉賢園區迎來了臨港達亞汽車零部件智能化製造基地項目的開工儀式。
該項目由多利科技全資子公司上海達亞汽車配件有限公司投資9億元建設。
該項目建成後,將擁有3500T/2500T高速多工位衝壓線2條,年生產能力達到1100萬件;設計點焊/弧焊/凸焊/鉚接等連接工作站210個,年生產能力400萬套鈑金零件;同時規劃一座智能化物流及立體倉庫,以實現高效的物料管理和配送。項目預計將爲行業帶來顯著變革,推動整個產業鏈的升級和發展。
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