加州的相关规定已被其他11个州采用，包括纽约州、马萨诸塞州和俄勒冈州。美國環境保護署（U.S． Environmental Protection Agency，EPA）週三表示，它已批准加州具有里程碑意義的計劃——從2035年起停止銷售純汽油汽車。
拜登政府最後幾周作出上述決定，引發了一場關於加州汽車法規未來的鬥爭。當選總統特朗普發誓要撤銷美國環保署授予加州有關要求推廣電動汽車、實行更嚴格的車輛排放標準的授權。
美國環保署署長Michael Regan根據《清潔空氣法案（Clean Air Act）》向加州授予豁免，以實施其計劃，要求該州到2035年銷售的新車中至少有80%是電動汽車，插電式混合動力車型佔比最高爲20%。
加州的相關規定已被其他11個州採用，包括紐約州、馬薩諸塞州和俄勒岡州。
美國環保署還批准了加州針對重型公路與越野車輛及發動機的《公共汽車低氮氧化物法規》的另一項豁免，而其他六項法規正在申請中。
代表通用汽車（General Motors）、大衆汽車（Volkswagen）、豐田汽車（Toyota Motor）和其他汽車製造商的貿易組織汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，加州的汽車規則「將抑制經濟活動，增加成本，限制車輛選擇」，並將要求汽車製造商在12個州減少銷售的汽車以遵守這些規定。
該組織本月表示：「實現任務需要一個奇蹟。需要保持平衡，一些州應該退出該計劃。」
加州的規定要求，到2026年，在該州銷售的車型中，35%的車輛爲零排放車型，這一比例到2030年將上升到68%。加州官方表示，該規則對於實現溫室氣體減排目標和減少形成煙霧的污染物至關重要。
