11月，中国国航及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升12.9%，旅客周转量同比上升22.0%。平均客座率79.3%，同比上升5.9个百分点。其中，国内航线同比上升5.6个百分点，国际航线同比上升8.9个百分点，地区航线同比上升6.1个百分点。創歷史紀錄，我國航空公司完成的旅客運輸量突破7億人次
記者從民航局了解到，根據行業監測數據，今年截至12月15日，我國航空公司完成的旅客運輸量超過7億人次，達到70048萬人次，日均旅客運輸量超過200萬人次，同比增長18.1%、較2019年增長10.7%，創我國民航發展歷史新高。
近日，中國國航、中國東航、南方航空相繼披露了11月份運營數據。
11月，中國國航及所屬子公司合併旅客週轉量（按收入客公里計）同比上升。客運運力投入（按可用座位公里計）同比上升12.9%，旅客週轉量同比上升22.0%。平均客座率79.3%，同比上升5.9個百分點。其中，國內航線同比上升5.6個百分點，國際航線同比上升8.9個百分點，地區航線同比上升6.1個百分點。
中國東航11月客運運力投入（按可用座公里計）同比上升9.19%，達到2019年年同期的103.21%；旅客週轉量（按客運人公里計）同比上升20.86%，達到2019年同期的108.60%；客座率爲84.33%，同比上升8.14個百分點，比2019年同期客座率上升4.19個百分點。
南方航空及所屬子公司客運運力投入（按可利用座公里計）同比上升7.18％；旅客週轉量（按收入客公里計）同比上升15.17％；客座率爲84.81%，同比上升5.88個百分點。
11月，中國國航及所屬子公司共引進1架ARJ21-700飛機，1架C919飛機。中國東航引進2架飛機，包括1架A320系列飛機、1架C919系列飛機，未退出飛機。南方航空及所屬子公司引進3架飛機，退出4架飛機。
智通財經APP獲悉，國際航空運輸協會認爲，全球航空業2025年客流量料創紀錄。國際航空運輸協會表示，這一預期意味着較2024年數據增長16%。該行業利潤率將爲3.6%，高於2024年的3.3%。
國泰君安認爲，中國航空具超預期長邏輯，2025年供需恢復趨勢確定，有望開啓盈利中樞上升的超級週期。市場預期仍處低位，且具油價下跌期權。建議增持航空，優選高品質航網。
航空板塊相關企業：
南方航空(01055)、中國國航(00753)、東航航空(00670)、國泰航空(00293)、北京首都機場股份（00694）、中國民航信息網絡（00696）、美蘭空港（00357）等。