虽然定位SUV，但整车的姿态依然相对比较运动低趴，侧面线条动感流畅，同时继承了长车头、短前后悬的设计，明显区别于特斯拉Model Y“大鼠标”的风格。快科技12月20日消息，繼12月9日小米官方突然官宣首款SUV——YU7以來，新車的消息就一直被大家關注。
今日，小米YU7首個動態行駛視頻曝光，全方位展示了新車的設計細節和行駛姿態。
從視頻來看，小米YU7採用了新型的米字型大燈，日間行車燈呈「X」交叉裝，十分搶眼，辨識度非常高，比當前千篇一律的貫穿式日行燈更有設計感。
雖然定位SUV，但整車的姿態依然相對比較運動低趴，側面線條動感流暢，同時繼承了長車頭、短前後懸的設計，明顯區別於特斯拉Model Y「大鼠標」的風格。
車輛尾部層次感比小米SU7更足，D柱有明顯的下溜設計，結合尾部上翹的「鴨尾」，運動範兒非常到位。
這輛車的最佳視角是從車頭前斜方位45度看，個人認爲這也是小米YU7的最美視角。
據此前報道，根據公示的信息，高盛認爲YU7在以下幾個方面相較於同類SUV車型具有以下幾點優勢：
尺寸：YU7的尺寸爲4999/1996/1600毫米（比SU7寬30毫米，高150毫米），軸距爲3000毫米（與SU7相同），這使得YU7在同類SUV車型中以軸距長度爲基準是最大。
性能/動力系統：YU7的最高時速爲253公里/小時，接近SU7 Max的265公里/小時，並且比同類SUV車型更快。YU7將配備雙電機，總功率爲508千瓦，甚至高於SU7 Max。
續航里程：儘管關於續航里程支持的細節尚未披露，但YU7將配備寧德時代（CATL）三元鋰電池（與SU7/SU7 Pro使用的比亞迪磷酸鐵鋰電池和SU7 Max使用的CATL三元鋰電池相比），重量爲2405公斤。長續航里程支持可能是YU7不同版本的標配。
高盛進一步指出，如果長續航支持和大電池容量是標準配置的話。那麼YU7的平均售價（ASP）有上升的潛力。
目前，小米YU7已在工信部官網公示，新車預計2025年6、7月正式上市。
