【TechWeb】据外媒报道，在最新的2024年度美国汽车行业召回排名中，特斯拉以其独特的召回模式超越了连续三年位居榜首的福特，成为了召回车辆数最多的品牌。
值得注意的是，特斯拉虽然仅发布了15次召回通知，这一数字远低于Stellantis的67次和福特的62次，但其召回的车辆总数却高达5,135,697辆，大幅超越了Stellantis的4,722,452辆和福特的4,370,701辆。
这一现象的背后，是特斯拉利用OTA（Over-The-Air）软件更新来解决部分召回问题，这种方法使得单次召回能够影响更多的车辆。OTA更新的应用，使得特斯拉能够在不触及车辆实体的情况下，远程修复软件相关的问题，从而提高了召回效率。
在其他品牌方面，本田（包括讴歌品牌）以18次召回和380万辆受影响车辆的成绩位列第四。而通用汽车（包括别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌）以33次召回和190万辆受影响车辆数排在第五位。
【TechWeb】據外媒報道，在最新的2024年度美國汽車行業召回排名中，特斯拉以其獨特的召回模式超越了連續三年位居榜首的福特，成爲了召回車輛數最多的品牌。
值得注意的是，特斯拉雖然僅發佈了15次召回通知，這一數字遠低於Stellantis的67次和福特的62次，但其召回的車輛總數卻高達5,135,697輛，大幅超越了Stellantis的4,722,452輛和福特的4,370,701輛。
這一現象的背後，是特斯拉利用OTA（Over-The-Air）軟體更新來解決部分召回問題，這種方法使得單次召回能夠影響更多的車輛。OTA更新的應用，使得特斯拉能夠在不觸及車輛實體的情況下，遠程修復軟體相關的問題，從而提高了召回效率。
在其他品牌方面，本田（包括謳歌品牌）以18次召回和380萬輛受影響車輛的成績位列第四。而通用汽車（包括別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC品牌）以33次召回和190萬輛受影響車輛數排在第五位。
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