快科技12月27日消息，据国外媒体报道称，明年中国新能源车将完成一项壮举，那就是电动汽车销量将首超传统汽车。
报道中指出，中国电动汽车销量预计将在明年首次超越内燃机汽车，早于西方国家多年实现这一历史拐点。
瑞银、汇丰等投行给出的最新预测数据显示，中国国内电动汽车销量(包括纯电动汽车和插电式混合动力车)预计将在2025年同比增长大约20%，达到逾1200万辆，是2022年590万辆销量的两倍以上，远超国际预期。
与此同时，中国传统动力汽车在2025年的销量预计将下降逾10%，降至不足1100万辆，较2022年的1480万辆大幅下降近30%。
行业规模带来了显著的制造成本下降，并为消费者提供了更低的价格，这也让欧美汽车厂商想要在新能源车领域撼动中国厂商几乎不可能。
未来十年内，设在中国生产数千万传统动力汽车的工厂几乎没有可服务的国内市场了。它还凸显出，中国电动车行业的快速崛起如今已威胁到了德国、日本和美国的传统汽车巨头。
快科技12月27日消息，據國外媒體報道稱，明年中國新能源車將完成一項壯舉，那就是電動汽車銷量將首超傳統汽車。
報道中指出，中國電動汽車銷量預計將在明年首次超越內燃機汽車，早於西方國家多年實現這一歷史拐點。
瑞銀、匯豐等投行給出的最新預測數據顯示，中國國內電動汽車銷量(包括純電動汽車和插電式混合動力車)預計將在2025年同比增長大約20%，達到逾1200萬輛，是2022年590萬輛銷量的兩倍以上，遠超國際預期。
與此同時，中國傳統動力汽車在2025年的銷量預計將下降逾10%，降至不足1100萬輛，較2022年的1480萬輛大幅下降近30%。
行業規模帶來了顯著的製造成本下降，併爲消費者提供了更低的價格，這也讓歐美汽車廠商想要在新能源車領域撼動中國廠商幾乎不可能。
未來十年內，設在中國生產數千萬傳統動力汽車的工廠幾乎沒有可服務的國內市場了。它還凸顯出，中國電動車行業的快速崛起如今已威脅到了德國、日本和美國的傳統汽車巨頭。
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