无疑，近期，微軟在澳大利亞和東南亞多個國家，將其AI助手Copilot強制整合進Microsoft 365消費者訂閱服務，並同時提高了訂閱價格，引發部分用戶的不滿。分析師表示，微軟一直在巨額投資AI，此次強制捆綁AI助手的舉措凸顯了其試圖從AI投資中獲利的決心。
微軟強推Copilot還要加錢，用戶感覺不太爽。
近期，微軟在澳大利亞和東南亞多個國家，將其AI助手Copilot強制整合進Microsoft 365消費者訂閱服務，並同時提高了訂閱價格，例如，澳大利亞地區的價格從11澳元/月上漲至16澳元/月。
無疑，微軟的這一舉措引發了一些用戶的不滿——對於不願爲Copilot支付額外費用的用戶來說，他們別無選擇。一些用戶在社交媒體上表示，Copilot的彈窗提醒讓他們想起了90年代末廣受詬病的Office助手Clippy。
還有一些用戶表示，因爲無法移除AI功能且不願意接受漲價，只能選擇取消訂閱個人版365，轉而使用其他替代服務。
分析師表示，微軟一直在巨額投資AI，此次強制捆綁AI助手的舉措凸顯了其試圖從AI投資中獲利的決心，畢竟，Copilot是微軟擴大消費群體和企業軟體業務計劃的關鍵部分。
據報道，微軟內部將Copilot視爲其AI戰略的第一步，下一步的重點將是能處理更復雜任務的自動化工具。
然而，在與ChatGPT的競爭中，Copilot顯然不佔上風。據Sensor Tower數據顯示，2023年5月到12月中旬，Copilot的下載量爲3700萬次，而ChatGPT的下載量則高達4.33億次。此外，微軟也面臨來自Salesforce等競爭對手的壓力。
除了個人用戶，微軟也在以30美元/人的價格向企業軟體客戶推廣Copilot。但是，企業客戶對Copilot的實用性、輸出準確性、數據保護、性價比等方面存有疑慮。
不過微軟表示，近70%的500強公司都在使用Copilot，公司AI相關收入的年化規模將很快超過100億美元。