此外，道氏技术在固态电池材料体系上实现全面布局，从单壁碳纳米管、高镍/超高镍三元前驱体到富锂锰基前驱体、硅基负极，再到固态电解质和金属锂负极的研发，道氏技术已形成了一套完整的固态电池材料解决方案。特别是在硅基负极和固态电解质方面，公司的研发成果已处于行业领先地位，为固态电池的能量密度提升和成本降低提供了可能。新能源汽車產業蓬勃發展的背景下，固態電池作爲下一代動力電池技術的核心，正逐漸成爲行業關注的焦點。近日，在聚董秘上市公司頒獎典禮上，公司首席科學家、中山大學盧俠教授在圓桌論壇上的精彩發言，進一步揭示了道氏技術在硫化物電解質研發及產業化方面的最新進展與宏偉藍圖。
盧俠教授強調，固態電池不僅是未來能源存儲領域的重要方向，更是解決當前液態鋰電池安全性、能量密度瓶頸的關鍵所在。他指出，儘管固態電池的研發面臨諸多挑戰，如兼容性、電解質成本及穩定性等，但道氏技術(300409)通過持續的技術創新與材料迭代，已在硫化物電解質領域取得顯著成果。
據悉，道氏技術固態電池研究院已成功自主研發出電導率高達1mS/cm的硫化物固態電解質，並實現100克量級的穩定生產。這一突破性進展，不僅驗證了硫化物路線在固態電池中的巨大潛力，也爲後續的大規模產業化奠定了堅實基礎。盧教授透露，公司正致力於前驅體的降本優化、硫化物電解質合成工藝的改善以及電導率的進一步提升，目標是在2025年實現公斤級以上硫化物電解質的穩定供貨，加速固態電池的商業化進程。
此外，道氏技術在固態電池材料體系上實現全面佈局，從單壁碳納米管、高鎳/超高鎳三元前驅體到富鋰錳基前驅體、硅基負極，再到固態電解質和金屬鋰負極的研發，道氏技術已形成了一套完整的固態電池材料解決方案。特別是在硅基負極和固態電解質方面，公司的研發成果已處於行業領先地位，爲固態電池的能量密度提升和成本降低提供了可能。
道氏技術的固態電池發展策略得到了國家政策的大力支持，同時也吸引了衆多國內外合作伙伴的關注。公司表示，將積極響應國家新能源戰略，持續加大研發投入，加速固態電池技術的商業化轉化，爲電動汽車行業提供更加安全、高效、可持續的能源解決方案。
在聚董秘上市公司頒獎典禮上，道氏技術榮獲「聚董秘百佳董秘獎」、「聚董秘百佳投資者關係公司」等獎項。道氏技術表示：「將以此爲契機，繼續深耕固態電池領域，推動產業升級，爲構建綠色、智能、可持續的未來出行體系貢獻力量。」
