法拉利F80的时速达到62英里只需2.15秒，达到125英里只需5.75秒。F80的最高时速为217.5英里/小时，比迈凯轮W1略快。3.0升V-6发动机大致与296跑车和499P勒芒赛车的120度hot-v发动机相同。尽管它比296多了大约237马力，但它并没有增加任何重量。2025年，法拉利F80超級跑車可能有助於吸引投資者的積極關注。
智通財經獲悉，2025年，法拉利(RACE.US)F80超級跑車可能有助於吸引投資者的積極關注。據報道，儘管標價爲390萬美元，但對2026款法拉利F80的需求依然強勁。在該車公開亮相之前，799輛的全部生產已經分配完畢，這表明法拉利的客戶對這款車有着極大的興趣。作爲強勁需求的進一步跡象，一家德國經銷商的F80車型售價爲630萬美元。F80比它的直接競爭對手邁凱輪W1貴得多，後者的價格爲210萬美元，幾乎是F80價格的一半。
該公司將F80定位爲一款超級跑車，代表了法拉利工程能力的巔峯。F80具有開創性的動力系統，結合了雙渦輪增壓3.0升V6發動機和混合動力系統，提供1184馬力。僅3.0升發動機就能產生900馬力——每升300馬力的驚人功率，而三個電動馬達則完成了混合動力系統。
法拉利F80的時速達到62英里只需2.15秒，達到125英里只需5.75秒。F80的最高時速爲217.5英里/小時，比邁凱輪W1略快。3.0升V-6發動機大致與296跑車和499P勒芒賽車的120度hot-v發動機相同。儘管它比296多了大約237馬力，但它並沒有增加任何重量。
分析人士認爲，F80早期的強勁需求凸顯了法拉利的一流定價能力，也再次證明了其忠實的客戶基礎。對於投資者來說，由於F80的高利潤率，F80被視爲爲該公司提供了短期收益提振，並對其他車型產生了光環效應。
今年以來，法拉利的股價上漲了27.7%。
