①美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對260萬輛特斯拉汽車展開調查，因多起事故似乎與其「高級智能召喚」功能有關；③調查涵蓋2016-2025年款Model S和X、2017-2025年款Model 3及2020-2025年款帶全自動駕駛輔助系統的Model Y。
財聯社1月8日訊（編輯 劉蕊）美東時間週二，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已對美國近260萬輛特斯拉汽車展開調查，原因是有報道稱，有多起汽車事故中涉及特斯拉的一項允許用戶遠程移動汽車的功能。
受此消息影響，特斯拉的股價在週二下跌，截至收盤跌4.06%。
特斯拉「高級召喚」功能惹麻煩
NHTSA表示，他們正在對特斯拉的「高級智能召喚（Actually Smart Summon）」功能進行初步調查評估。
特斯拉的高級智能召喚功能於2024年9月推出，用戶可以使用智能手機APP遠程將車輛移向自己或其他位置。該功能的前身是智能停車功能，即允許用戶通過APP向前或向後移動他們的車進入或離開一個停車位。
然而，NHTSA表示，這些車輛在運行高級智能召喚功能時，未能檢測到停放的其他車輛，此外還有報告稱，在出現事故時，用戶「反應時間過短，無法避免撞車」。
NHTSA正在對這一功能進行初步評估，然後必須決定是否將調查升級爲工程分析，然後才能要求召回。
不過值得注意的是，美國當選總統特朗普還有大約12天就要正式上任，而特斯拉CEO埃隆·馬斯克是他的親密顧問。馬斯克此前就曾多次批評過NHTSA的監管行動，所以在特朗普上臺後，NHTSA的監管行動方向可能會受到影響。
NATSA將展開調查
NHTSA表示，它將評估「高級智能召喚」的最高速度、在公共道路上的使用情況以及視線要求。調查還將涵蓋通過手機APP進行遠程控制的功能、連接延遲的影響以及系統在意外情況下的性能。
此次調查涵蓋了2016-2025年款的Model S和X車型、2017-2025年款的Model 3以及2020-2025年款配備了全自動駕駛輔助系統的Model Y車型。
一份投訴稱，2023年在休斯頓，一輛Model 3撞上了一輛停着的汽車，後者車內有乘客，而2024年9月在內華達州亨德森，另一輛Model Y突然左轉，撞上了一輛停着的汽車。
實際上，早在2024年10月，美國汽車安全機構就已經對240萬輛配備全自動駕駛（FSD）軟體的特斯拉汽車展開了另一項調查。此前有四起汽車事故涉及此類FSD功能，其中包括2023年的一起致命事故。
特斯拉於2023年12月曾在美國召回了200多萬輛汽車，爲其自動駕駛高級駕駛員輔助系統安裝新的安全措施。