牛牛敲黑板：
1、美股恐高處不勝寒？期權和美債市場雙雙拉響警報信號
2、美議員要求調查億萬富翁避税，巴菲特被點名
3、美媒：美國汽車市場現車輛短缺情況，新車和二手車價格上漲
4、抱團成大勢所趨？本田CEO：願意組建聯盟促進汽車電動化
5、蔚來於3月在港提交二次上市，因用户信託等問題被推遲
6、理想汽車已於5月在港提交上市申請，採用雙重上市的方式
7、滴滴盤前跌超5%，七部門聯合進駐開展審查
8、曝蘋果iPhone13首次使用京東方OLED面板
9、Model Y加州註冊量Q2增逾6倍 特斯拉今年總交付量或增80%
10、「印鈔機」臺積電毛利率令人失望? 大摩：明年將降至50%以下
全球宏觀
「恐怖數據」重磅來襲！美國股指期貨盤前小幅攀升
今天市場聚焦「恐怖數據」——美國零售銷售，以及美聯儲「三號人物」、紐約聯儲主席威廉姆斯的言論。
美國6月零售銷售環比增長0.6%，預估為下降0.3%，前值為下降1.3%。機構評美國6月零售銷售數據，美國6月零售銷售意外增長，因但商品需求依然強勁，提振了第二季經濟增長加速的預期。
美國股指期貨週五盤前小幅攀升。
美股恐高處不勝寒？期權和美債市場雙雙拉響警報信號
儘管標普500指數和納斯達克指數今年夏天幾乎每天都在發力創造新的紀錄高點，然而，已經有不少業內人士逐漸開始感受到了市場的「高處不勝寒」。知名財經博客網站Zerohedge指出，標普500指數3個月遠期看跌期權相對於同期的看漲合約的隱含波動率，達到了2018年以來的最高水平。
此外，另一個對股市發出預警信號的或許是債市投資者，因為近幾個月來美債收益率與股市的正相關性已顯著脱鈎。
美議員要求調查億萬富翁避税，巴菲特被點名
美國民主黨參議員伊麗莎白·沃倫和謝爾頓·懷特豪斯週三表示，以巴菲特和貝索斯為代表的美國億萬富翁並沒有繳納他們應繳的税款，並呼籲對幫助他們避税的銀行和理財顧問進行調查。
這兩位參議員表示，伯克希爾哈撒韋公司首席執行官巴菲特的個人財富在2018年增加了240億美元，但他只繳納了不到0.1%的税款。同時他們還指出，亞馬遜公司創始人貝索斯曾申請過4000美元的兒童税收抵扣，並在2011年納税申報表的收入一欄填寫失業，當時他的身價是180億美元。
美媒：美國汽車市場現車輛短缺情況，新車和二手車價格上漲
據《紐約時報》報道，美國近期的新車和二手車價格上升，市場陷入銷售「狂潮」，這讓經銷商和個人很難買到汽車。造成這種現象的原因有兩個：其一是新冠疫情導致芯片供應短缺，汽車製造商難以提供充足的貨源；其二是疫情過後的經濟復甦和政府刺激消費的政策。
ARK Invest估計星鏈每年將產生超過200億美元的現金流
方舟投資（ARK Invest）認為，馬斯克的星鏈有很大的潛力，這個衞星互聯網服務每年可能產生超過200億美元的現金流，因為替換衞星將以更高的利用率發射，而發射成本約為100億美元。如果我們預測正確，星鏈將收購一家地面互聯網供應商，並通過路由網絡流量將延遲最小化，從而獲得競爭優勢。該衞星互聯網系統上月已突破了69420名活躍用户這一具有戰略重要性的門檻。
到目前為止，SpaceX已經發射了超過1500顆星鏈衞星，它希望到2024年有超過4400顆衞星進入軌道。SpaceX也計劃在今年晚些時候提供全球互聯網接入服務。
抱團成大勢所趨？本田CEO：願意組建聯盟促進汽車電動化
當地時間週五，本田CEO三部敏宏表示，該公司願意組建新的聯盟，以實現電動車業務的盈利。
本田和其合作伙伴通用汽車公司表示，它們將於2024年在北美推出兩款聯合開發的電動汽車，這兩款車型將使用通用開發的Ultium電池。兩家公司已經在自動駕駛汽車和燃料電池汽車（FCV）技術方面展開了合作，並正在探索擴大聯盟的更多途徑。
熱點要聞
蔚來於3月在港提交二次上市，因用户信託等問題被推遲
據悉$蔚來(NIO.US)$已於3月第三週在港提交二次上市申請，但是囿於涉及用户信託持股等問題而被推遲上市計劃。但消息人士稱，以二次上市在港提交上市的蔚來汽車實際上比以雙重上市的小鵬汽車更早在港提交申請，但卻遲遲未獲得港交所的批准。不同信源表示，蔚來汽車遲遲未能獲得港交所的審批，主要的原因在於其涉及用户信託持股問題。
截至發稿，暫未能獲得蔚來汽車置評。
理想汽車已於5月在港提交上市申請，採用雙重上市的方式
人士表示，$理想汽車(LI.US)$儘管上市時間不足一年，卻急於回港募資，主要是因為考慮到當下新能源板塊是風口，若是等足上市兩年後再以二次上市回港，極有可能到時候市場早已變了，其募資將面臨更多不確定性。若是在港申請上市一切順利的話，理想或將在8月底左右在港掛牌。
滴滴盤前跌超5%，七部門聯合進駐開展審查
$滴滴(DIDI.US)$盤前跌超5%報11.71美元。網絡安全審查辦公室表示，按照網絡安全審查工作安排，7月16日，國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、税務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網絡安全審查。
曝蘋果iPhone13首次使用京東方OLED面板
新浪報道，權威獨立研究機構Omdia發佈預測報告稱，2021年$蘋果(AAPL.US)$預計將從三星顯示、樂金顯示和京東方購買1.72億片柔性OLED顯示面板，其中1.06億片用於新的iPhone13。具體來看，京東方今年將為蘋果iPhone12 Pro提供900萬片OLED屏幕，而為iPhone13 Pro準備的面板仍舊處於認證通過中狀態，預計將在2021年第四季度開始量產。
Model Y加州註冊量Q2增逾6倍，特斯拉今年總交付量或增80%
根據市場研究機構Dominion Cross-Sell最新報告，今年二季度$特斯拉(TSLA.US)$在美國最大電動汽車市場加州的註冊量較去年同期升逾85%，這主要得益於Model Y出色表現，該車型二季度在加州註冊量是去年同期7倍多。
有機構預計，Model Y產能提升，有望推動今年特斯拉汽車交付量增長80%。
Moderna盤前漲超7%，將在7月21日加入標普500指數
標普指數公司週四確認，疫苗生產企業$Moderna(MRNA.US)$將從7月21日被納入標普500指數，替代亞力兄製藥。經歷了年初至今超過150%的漲幅，Moderna的市值已經達到1000億美元。去年年底阿斯利康曾宣佈將以390億美元收購亞力兄製藥。
Moderna盤前漲超7%，報278.51美元。
「印鈔機」臺積電毛利率令人失望? 大摩：明年將降至50%以下
$臺積電(TSM.US)$股價創下兩個月來最大跌幅，截至昨日收盤，該股跌5.51%至117.53美元。摩根士丹利分析師Charlie Chan表示該公司第三季度的業績展望「令人失望」，並警告稱，毛利率最早可能在明年降至50%以下。
「我們仍然相信，在2022年和2023年的某個時候，臺積電的毛利率會下降到50%以下。並且在折舊費用方面，該公司似乎沒有顯現出議價能力。」摩根士丹利分析師Charlie Chan在財報公佈後的一份報告中寫道。「或者簡單地説，在後摩爾時代，成本正變得過於昂貴，而臺積電將不得不提升資本支出，承受利潤率下降的代價，以保持芯片製造的規模化趨勢。」
愛立信與Verizon達成83億美元協議將為後者提供5G解決方案
$愛立信(ERIC.US)$宣佈與$Verizon(VZ.US)$達成一項具有里程碑意義的多年期協議，愛立信將提供5G解決方案，以加速Verizon在美國部署下一代5G網絡。Verizon將部署愛立信的5G MIMO C頻段、低頻段和毫米波頻段解決方案，以增強和擴展Verizon的5G Ultra Wideband網絡覆蓋範圍、網絡性能和用户體驗。
美股盤前成交額TOP20
編輯/emily