原标题：摩根士丹利：特斯拉卖软件订阅服务所获利润最终可能超过卖硬件
7月21日消息，据国外媒体报道，摩根士丹利认为，特斯拉通过销售软件订阅服务获得的利润最终可能比销售硬件（例如实际的车辆）多。
特斯拉是电动汽车领域的领导者，它一直通过软件提供付费服务。据悉，该公司对其“高级连接”功能收取每月10美元的费用。
上周，特斯拉推出了全自动驾驶（FSD）随用随付订阅服务，新用户为每月 199 美元，而此前曾购买过 Enhanced Autopilot（目前已停售）的老用户为每月 99 美元。
此前，外媒报道称，特斯拉CEO马斯克曾建议全额购买FSD套件，而不是选择订阅的形式，因为在他们看来购买FSD是对未来的投资。
随着全自动驾驶套件的功能不断增加，特斯拉在过去几年中数次对该套件提价，最近一次提价是在去年10月29日。当日，该套件的价格上涨2000美元，至10000美元。（小狐狸）
原標題：摩根士丹利：特斯拉賣軟件訂閲服務所獲利潤最終可能超過賣硬件
7月21日消息，據國外媒體報道，摩根士丹利認為，特斯拉通過銷售軟件訂閲服務獲得的利潤最終可能比銷售硬件（例如實際的車輛）多。
特斯拉是電動汽車領域的領導者，它一直通過軟件提供付費服務。據悉，該公司對其“高級連接”功能收取每月10美元的費用。
上週，特斯拉推出了全自動駕駛（FSD）隨用隨付訂閲服務，新用户為每月 199 美元，而此前曾購買過 Enhanced Autopilot（目前已停售）的老用户為每月 99 美元。
此前，外媒報道稱，特斯拉CEO馬斯克曾建議全額購買FSD套件，而不是選擇訂閲的形式，因為在他們看來購買FSD是對未來的投資。
隨着全自動駕駛套件的功能不斷增加，特斯拉在過去幾年中數次對該套件提價，最近一次提價是在去年10月29日。當日，該套件的價格上漲2000美元，至10000美元。（小狐狸）
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