暫無數據
暫無數據
崔東樹:7月車市以價換量效果或減弱 車企或將進入蓄力期
崔東樹稱,7月以價換量的效果有可能減弱。車企結合上半年戰果,也將對市場預期、產品結構及上市節奏進行優化調整,或將進入蓄力期。
華爲賣掉問界,小米SU7銷量下跌,中國新能源汽車路在何方?
新能源市場的動態和趨勢分析
香港:2027年年中前把公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個
7月10日,香港運輸及物流局局長林世雄在書面答覆議員提問時表示,市面上純電動私家車供應的型號不斷增加,現時新登記的私家車約七成是純電動車。
中汽協數據顯示,6月份中國新能源汽車銷量回升至100萬以上
中國在6月份售出了61.2萬輛電動汽車和創紀錄的43.6萬輛插電式混合動力汽車。
討論技術落後與否不重要:越來越多中國用戶購買增程車 你怎麼選
快科技7月10日消息,據國內媒體報道稱,國內新能源車市場格局重塑,越來越多消費者開始青睞增程。乘聯分會數據顯示,6月狹義插混總體銷量30.8萬輛,同比增長73%,環比增長12%;6月增程式批發11.6萬輛、同比增長113%,環比增長28%。相較而言,6月純電動批發銷量55.9萬輛,同、環比分別僅增長5.6%、5.3%。三類不同技術路徑市場增速的差異,直接導致新能源車市場格局的質變。
廣發證券:詳解車路雲一體化 繼續推薦交通信息化
政策利好往往是交通信息化板塊行情的核心驅動力,2024H1 期間,相繼出臺車路雲一體化試點、公路水路交通基礎設施數字化轉型升級兩大政策,且實施週期皆爲 2024-2026 年,有望驅動交通領域投資共振。
暫無數據