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「取消關稅」,只是歐盟傲慢的小把戲
中國汽車,無須指望歐洲
比亞迪迎兩大里程碑:泰國工廠竣工 第800萬輛新能源汽車下線
7月4日,比亞迪在泰國羅勇府舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式,標誌着比亞迪開啓全球化新篇章。泰國工業部部長萍帕拉·威猜昆、中國駐泰國大使韓志強、泰國投資促進委員會秘書長納立·特薩提拉沙及比亞迪董事長兼總裁王傳福等嘉賓蒞臨儀式現場。比亞迪泰國工廠從開工到投產歷時僅16個月,年產能約15萬輛,包含整車四大工藝和零部件工廠,展現了中國汽車工業的速度與實力。與此同時,比亞迪也成爲全球首家達
每天車聞:江淮汽車投200億研發新能源車,比亞迪2025年推新一代刀片電池
電池薄膜專委會倡議:抵制「內卷式」惡性競爭 上市公司回應:後續價格肯定會回歸理性
①中國塑料加工工業協會電池薄膜專委會倡議,電池隔膜行業不打價格戰、不做份額之爭; ②星源材質表示,目前很多小廠商虧錢出貨,後續價格肯定會回歸到比較理性的狀態。
匈牙利外長:寧德時代比亞迪在匈牙利還有更長遠的規劃
新能源品牌客戶滿意度排行榜發佈 特斯拉、廣汽埃安、比亞迪居前三
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每天都在學習中 : 中國是10% 不是之前的60%
104174101 每天都在學習中 : 是的。至少40%。
每天都在學習中 104174101 : 請問什麼意思?
Cui Nyonya Kueh :
104832616 : 10%是一定的阿,不過之後會不會提升到60%就不確定了
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