![[乾杯]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "乾杯"){kind=small}
HAWK
0320
UUE
0310
GOHUB
0311
4
KEYFIELD
5321
5
KENERGY
0307
馬來西亞市場個股詳情
0186 PTRANS
- 0.755
- -0.005-0.66%
延時15分鐘行情交易中 03/21 09:17 (北京)
8.41億總市值12.38市盈率TTM
0.760最高價0.755最低價294.00萬股成交量0.760今開0.760昨收221.97萬成交額0.80552周最高0.59%換手率11.14億總股本0.59252周最低0.061每股收益TTM3.78億流通值0.881歷史最高12.38市盈率(靜)5.01億流通股0.108歷史最低0.061每股收益(静)0.66%振幅0.02股息TTM1.12市淨率100股每手3.05%股息率TTM
PTRANS股票討論區
登錄發表評論
$PTRANS (0186.MY)$
PTRANS的股價波動一直讓我感到困惑⋯⋯至少可以這麼說。 為什麼？
1. 業務環境近乎壟斷（經營巴士站需要獲得政府批准才能運作）。
2. 不時獲得政府合同的成長業務。
3. 龐大的上漲潛力（巴士業務仍是一個未被充分開發的市場）
然而，股價已經下跌了一個月⋯⋯
PTRANS的股價波動一直讓我感到困惑⋯⋯至少可以這麼說。 為什麼？
1. 業務環境近乎壟斷（經營巴士站需要獲得政府批准才能運作）。
2. 不時獲得政府合同的成長業務。
3. 龐大的上漲潛力（巴士業務仍是一個未被充分開發的市場）
然而，股價已經下跌了一個月⋯⋯
已翻譯
3
$PTRANS (0186.MY)$
📊 主要重點：
✅- **營業收入增長**：Perak Transit Berhad（PTRANS）報告2024年第二季度的營業收入為4726萬令吉，較2023年第二季度的4153萬令吉有所增加。至2024年上半年，營業收入為9188萬令吉，較2023年同期的8892萬令吉有所增加。
✅- **盈利能力**：該公司在2024年第二季度獲得了2787萬令吉的毛利潤，較2023年第二季度的2300萬令吉有所增加。該季度的凈利潤為1770萬令吉，較去年同期的1602萬令吉有所增加。
📊 主要重點：
✅- **營業收入增長**：Perak Transit Berhad（PTRANS）報告2024年第二季度的營業收入為4726萬令吉，較2023年第二季度的4153萬令吉有所增加。至2024年上半年，營業收入為9188萬令吉，較2023年同期的8892萬令吉有所增加。
✅- **盈利能力**：該公司在2024年第二季度獲得了2787萬令吉的毛利潤，較2023年第二季度的2300萬令吉有所增加。該季度的凈利潤為1770萬令吉，較去年同期的1602萬令吉有所增加。
已翻譯
4
1
紅海危機拖累·船運費飆漲40% 大馬港口貨櫃爆堵
紅海危機開始波及亞洲航運市場，不僅導致港口碼頭出現擁堵，船運費也於上個月調漲近30至40%；而據悉繼新加坡港口被「塞爆」之後，大馬雪州巴生港口、柔佛丹絨柏勒巴斯港口近期也面對擁堵現象！
根據了解，紅海緊張局勢持續至今，已嚴重干擾往來蘇伊士運河航道的貿易，除了導致中東地區海域的航運保費上漲，也讓歐洲、美國、大西洋等船運費被大幅提高近40至50%。
在大馬方面，據悉本地報關行公司已陸續發出從本月1日起調漲船運收費的通知。
根據航運界消息人士向《南洋商報》透露，紅海危機也導致船隻租金調高，如今中國、韓國、日本等區域的船運費已調高近三至四成之間。
「由於越來越多船運公司選擇繞道非洲最南端的好望角，結果航運時間被拖長約14天之間，最終導致進入亞洲港口的船期被攪亂。繞道讓船隻在海上運行時間加長，無形也影響貨櫃週轉，讓市場面對空貨櫃供應不足現象。」
此外，據聞中國船運公司因擔心空貨櫃不足而引發搶購潮，市場預計貨櫃長達6、7個月的「免收費」時代即將結束。
中國船運搶購貨櫃囤貨
消息指出，由於擔心未來空貨櫃供應會大...
紅海危機開始波及亞洲航運市場，不僅導致港口碼頭出現擁堵，船運費也於上個月調漲近30至40%；而據悉繼新加坡港口被「塞爆」之後，大馬雪州巴生港口、柔佛丹絨柏勒巴斯港口近期也面對擁堵現象！
根據了解，紅海緊張局勢持續至今，已嚴重干擾往來蘇伊士運河航道的貿易，除了導致中東地區海域的航運保費上漲，也讓歐洲、美國、大西洋等船運費被大幅提高近40至50%。
在大馬方面，據悉本地報關行公司已陸續發出從本月1日起調漲船運收費的通知。
根據航運界消息人士向《南洋商報》透露，紅海危機也導致船隻租金調高，如今中國、韓國、日本等區域的船運費已調高近三至四成之間。
「由於越來越多船運公司選擇繞道非洲最南端的好望角，結果航運時間被拖長約14天之間，最終導致進入亞洲港口的船期被攪亂。繞道讓船隻在海上運行時間加長，無形也影響貨櫃週轉，讓市場面對空貨櫃供應不足現象。」
此外，據聞中國船運公司因擔心空貨櫃不足而引發搶購潮，市場預計貨櫃長達6、7個月的「免收費」時代即將結束。
中國船運搶購貨櫃囤貨
消息指出，由於擔心未來空貨櫃供應會大...
已翻譯
24
4
21
四月對我的投資組合來說是一個充滿活力和波動的月份。我的投資策略獲得了利潤 新加坡幣14,240 (美元7,463)，這是一個 4.31% 錢幣加權的月份收益 (3.98% 簡單收益)。季度收益和利率不確定性帶來了高的隱含波動率，為看跌期權的出售提供了溢價收益的機會。市場對第一季度收益的反應讓我能夠進行時機適當的進場。
我堅持讓透明度成為一個重點...
我堅持讓透明度成為一個重點...
已翻譯
+2
95
35
13
Bidor Sentral的完成和Kampar Putra Sentral的人流量增加，對未來收益是正面的。公司的多元化努力也被看作是正面的。
已翻譯
1
Good morning mooers! Here are things you need to know about today's market:
●美股搖擺不定，投資者權衡感恩節黑色星期五消費者穩健的跡象
●境外資金繼續吸納馬來西亞股票
●值得關注的股票: 亨利亞啤酒, UMW控股
-moomoo 資訊 MY
華爾街摘要
美股星期一搖擺不定，中斷了四週的連續上漲，投資者在是否評估消費者...
●美股搖擺不定，投資者權衡感恩節黑色星期五消費者穩健的跡象
●境外資金繼續吸納馬來西亞股票
●值得關注的股票: 亨利亞啤酒, UMW控股
-moomoo 資訊 MY
華爾街摘要
美股星期一搖擺不定，中斷了四週的連續上漲，投資者在是否評估消費者...
已翻譯
8
暫無評論
103834941 : 要撤嗎？