中遠海控多段發力,爲百姓生活所需提供高效的運輸服務保障
中證現代物流指數上漲0.0%,前十大權重包含中遠海控等
金融界7月17日消息,A股三大指數收盤漲跌不一,中證現代物流指數 (CS物流,930716)上漲0.0%,報1023.37點,成交額97.48億元。數據統計顯示,中證現代物流指數近一個月下跌5.96%,近三個月下跌0.12%,年至今上漲4.21%。據了解,中證現代物流指數選取業務涉及快遞、綜合物流、倉儲服務、運輸服務等貨物流通領域的50只上市公司證券作爲指數樣本,以反映物流產業上市公司證券的整體表
海洋經濟概念17日主力淨流出2.07億元,中遠海控、中海油服居前
7月17日,海洋經濟概念下跌0.74%,今日主力資金流出2.07億元,概念股7只上漲,20只下跌。主力資金淨流出居前的分別爲中遠海控(1.35億元)、中海油服(1758.54萬元)、寶新能源(1677.86萬元)、中天科技(1272.32萬元)、招商輪船(1174.67萬元)。
港股異動︱航運股繼續走低 地緣政治緩和驅動近期運價回落 BDI指數週二下跌
航運股繼續走低,截至發稿,中遠海控(01919)跌3.56%,報10.84港元;太平洋航運(02343)跌2.95%,報2.3港元;東方海外國際(00316)跌2.2%,報106.7港元。
港口運輸股集體受壓 中遠海控(01919)跌3.74% 機構指集運運價或有回落風險
金吾財訊 | 港口運輸股集體受壓,中遠海控(01919)跌3.74%,中國外運(00598)跌3.61%,東方海外國際(00316)跌2.57%,太平洋航運(02343)大跌2.53%。大和表示,加沙停火談判未有進展,因應紅海局勢發展,相信市場短期對集裝箱航運的投資氣氛繼續惡化,另外上海出口集裝箱運價指數(SCFI)在十三個星期的升勢後開始回落,令投資者憂慮運費能否持續高企。中銀證券認爲,短期加沙
波羅的海乾散貨指數(BDI)概念盤中跳水,中遠海控跌2.45%
07月17日,波羅的海乾散貨指數(BDI)概念盤中跳水,截至09點37分,波羅的海乾散貨指數(BDI)概念整體指數下跌1.13%,報2161.000點。從個股上來看,該概念的成分股中,中遠海控跌2.45%,招商輪船、鳳凰航運、XD中遠海跌幅居前。從資金上來看,截止發稿,波羅的海乾散貨指數(BDI)概念主力淨流入爲-4250.04萬,其中中遠海特受到資金熱捧,主力淨流入146.00萬;拉長時間線來看
中遠海控7月16日遭南向資金減持2221.41萬股
7月16日,南向資金減持中遠海控2221.41萬股連續4日減持。截止當日收盤,港股通共持有中遠海控78437.98萬股,佔流通股24.51%。港股通減持金額前五個股分別爲美團-W、中國宏橋、中國海洋石油、匯豐控股、騰訊控股。中遠海控近5個交易日下跌10.22%,港股通累計減持2418.35萬股;近20個交易日下跌14.85%,港股通累計減持2125.83萬股。(以上內容爲騰訊自選股基於公開消息,由
中遠海控獲融資買入1.33億元,居兩市第35位
7月16日,滬深兩融數據顯示,中遠海控獲融資買入額1.33億元,居兩市第35位,當日融資償還額1.73億元,淨賣出4045.07萬元。最近三個交易日,12日-16日,中遠海控分別獲融資買入2.93億元、1.57億元、1.33億元。融券方面,當日融券賣出4.58萬股,淨買入16.40萬股。
中遠海控獲北向資金買入2050.12萬元,累計持股5.46億股
7月17日,巨靈財經數據顯示,北向資金16日增持中遠海控預估2050.12萬元,累計持股5.46億股,總計持有市值73.61億元,佔流通股比例4.28%。
中遠海控: 中遠海運特運是中遠海運集團旗下主要經營特種船運輸及相關業務的公司,非中遠海控旗下公司
證券之星消息,中遠海控(601919)07月16日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。投資者:目前中遠海控港股股價已經低於一季度每股淨資產,更低於六月底淨資產,目前回購已經對股東有利可圖,回購還可提高國有大股東持股比例,提請公司管理層儘快出臺回購方案,維護股東利益!中遠海控董秘:您好!5月29日公司2023年年度股東大會暨2024年第一次A股類別股東大會及2024年第一次H股類別股東大會批准了
中遠海控連跌5天,易方達基金旗下1只基金位列前十大股東
7月16日,中遠海控連續5個交易日下跌,區間累計跌幅-7.23%。中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。業績顯示,易方達基金旗下易方達上證50增強A進入中遠海控前十大股東,且爲今年一季度新進。今年以來收益率8.40%,同類排名319(總2624)。易方達上證50增強A基金經理爲張勝記。簡歷顯示,張勝記先生:中國國籍,管理學碩士。2005年3月起在易方達基金
中遠海控:2024年中期利潤分配方案獲股東大會批准
中遠海控:投資者呼籲加速回購方案出臺,維護股東利益
中遠海控:董秘解答關於中遠海運特運的問題
中遠海控:積極推動綠色航運,多船甲醇雙燃料動力改造升級
大和:下調東方海外國際目標價至110港元 評級降至“持有”
大和發佈研究報告稱,將東方海外國際(00316)目標價由160港元下調至110港元,評級由“買入”下調至“持有”,認爲短期催化劑有限。報告指出,加沙停火談判未有進展,因應紅海局勢發展,相信市場短期對集裝箱航運的投資氣氛繼續惡化,另外上海出口集裝箱運價指數(SCFI)在十三個星期的升勢後開始回落,令投資者憂慮運費能否持續高企,因此該行認爲東方海外股價的短期催化劑有限。該行估計,東方海外上半年經調整盈
海洋經濟概念16日主力淨流出1.23億元,中遠海控、中天科技居前
7月16日,海洋經濟概念下跌0.19%,今日主力資金流出1.23億元,概念股11只上漲,14只下跌。主力資金淨流出居前的分別爲中遠海控(1.23億元)、中天科技(3275.9萬元)、寶新能源(1151.36萬元)、中海油服(524.88萬元)、潤邦股份(478.55萬元)。
航運港口行業16日主力淨流出6126.05萬元,中遠海控、青島港居前
7月16日,航運港口行業上漲0.37%,今日主力資金流出6126.05萬元,成分股15只上漲,18只下跌。主力資金淨流出居前的分別爲中遠海控(1.23億元)、青島港(1684.4萬元)、招商港口(647.54萬元)、上港集團(502.82萬元)、海航科技(367.09萬元)。
港股異動︱航運股延續跌勢 地緣政治緩和驅動運價回落 大摩指行業供應風險正累積
智通財經APP獲悉,航運股延續跌勢,截至發稿,東方海外國際(00316)跌4.89%,報108.8港元;海豐國際(01308)跌2.74%,報18.48港元;中遠海控(01919)跌1.58%,報11.22港元;太平洋航運(02343)跌1.24%,報2.39港元。消息面上,地緣政治緩和驅動近期運價回落。市場對巴以新一輪談判前景較爲樂觀,引發對紅海復航的擔憂,歐線運價期貨和美線運價現貨回調。7月1
《大行》大和下調東方海外(00316.HK)目標價至110元 評級下調至「持有」
大和發表報告,將東方海外(00316.HK)目標價由160元下調至110元,評級由「買入」下調至「持有」,認為短期催化劑有限。該行指,加沙停火談判未有進展,因應紅海局勢發展,相信市場短期對集裝箱航運的投資氣氛繼續惡化,另外上海出口集裝箱運價指數(SCFI)在十三個星期的升勢後開始回落,令投資者憂慮運費能否持續高企,因此該行認為東方海外股價的短期催化劑有限。該行估計東方海外上半年經調整盈利按年有低十
暫無數據