暫無數據
暫無數據
綠源集團控股(02451.HK)12月31日耗資89.49萬港元回購12.25萬股
格隆匯12月31日丨綠源集團控股(02451.HK)公告,12月31日耗資89.49萬港元回購12.25萬股,每股回購價7.19-7.5港元。
Luyuan集團控股(開曼)有限公司(HKG:2451)的主要高管Jie Ni是最樂觀的內部人士,他們的持股上週增加了23%。
關鍵見解:Luyuan Group Holding(開曼)的重大內部控制意味着其在公司成長中的既得利益 共有2位投資者在公司中擁有64%的控股權
綠源集團控股(02451.HK)12月30日耗資229萬港元回購32.35萬股
格隆匯12月30日丨綠源集團控股(02451.HK)公告,12月30日耗資229萬港元回購32.35萬股。
綠源集團控股(02451)12月27日斥資283.24萬港元回購42.1萬股
綠源集團控股(02451)發佈公告,於2024年12月27日,該公司斥資283.2...
飛行汽車持續引發市場關注 小鵬汽車大漲近9%
①市場對飛行汽車的預期和潛在市場規模如何? ②歐盟對中國電動汽車反補貼調查的最新進展如何?
「技術派」綠源集團控股頻上黑榜,研發投入不及營銷,業績增速顯著放緩
「一部車騎十年」作爲綠源集團控股(02451.HK,下稱「綠源集團」)差異化競爭的口號,表明了公司對自身技術和產品質量的信心。但綠源集團卻屢屢因產品質量問題被市場監督管理部門點名。雖以技術立身,但綠源集團的研發成本僅銷售及營銷成本的六成。證券之星注意到,作爲電動兩輪車行業的鼻祖,綠源集團在經營上卻未能遙遙領先。上市後,其營收與利潤增速顯著趨緩,今年上半年已雙雙降至個位數。在產品端,其毛利率在上半年
暫無數據