最近7.9%的漲幅一定讓樂艙物流公司的CEO徐新的這一週變得更加光明，這是該公司最看好的內部人士。

主要見解 對樂艙物流的顯著內部控制暗示着對公司成長的既得利益 總共有3位投資者擁有公司55%的控股權 所有權

Simply Wall St01/20 18:22 (美東)

港股異動 | 部分海運股早盤走低 加沙達成停火集運價格承壓 大和稱船司難以立即重返紅海

部分海運股早盤走低，截至發稿，海豐國際(01308)跌2.73%，報19.26港元；樂艙物流(02490)跌1.88%，報20.85港元；東方海外國際(00316)跌1.01%，報107.6港元；中遠海控(01919)跌0.67%，報11.82港元。

智通財經01/15 22:08 (美東)

港股異動 | 海運股延續下跌 集運聯盟格局即將生變 機構稱價格戰已經打響

海運股延續下跌，截至發稿，樂艙物流(02490)跌5%，報21.85港元；中遠海控(01919)跌3.63%，報12.22港元；東方海外國際(00316)跌2.25%，報112.8港元；海豐國際(01308)跌1.86%，報21.1港元。

智通財經01/06 22:15 (美東)

港股異動 | 部分海運股午後走低 樂艙物流(02490)跌超10% 各大船司跟進調降現艙報價

部分海運股午後走低，截至發稿，樂艙物流(02490)跌10.55%，報22.05港元；東方海外國際(00316)跌3.86%，報114.6港元；中遠海控(01919)跌1.41%，報12.6港元。

智通財經01/06 01:41 (美東)

如何探測「妖股」雷區

港股市場有騰訊（00700.HK）、美團（03690.HK）、阿里巴巴（09988.HK）這類一步一步前進壯大的藍籌股，但也不乏上躥下跳的「妖股」，這些「妖股」會在一日之間上漲幾十個百分點，但也能瞬間蒸發九成市值，該如何識別這類「妖股」？第一：看基本面留意上市公司的實際業務，過去的財務表現，其業務邏輯是否支撐得起業績的增長以及未來的發展前景，進而是股價的走勢。舉一個簡單的例子，沒有實業的鼎益豐（0

財華社2024/11/29 05:25 (美東)

樂艙物流(2490.HKG)的財務狀況不佳是否是其股市表現疲軟的原因？

在看過樂艙物流(港股:2490)最近的表現之後很難感到興奮，因爲其股價在過去三個月下跌了21%。有可能市場已經忽視了

Simply Wall St2024/11/25 18:21 (美東)