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共享出行與蘿蔔快跑,誰能超越滴滴?
共享出行上市消息還沒消停,另一端蘿蔔快跑受政策影響已經大規模落地,網約車行業在2024年註定不再太平。自2016年,滴滴出行收購了最大對手Uber的中國業務,滴滴出行就成爲了網約車行業的第一名。市場上的其他玩家都被襯托成了小透明。在此期間,其他玩家找到了不同於滴滴出行的故事,並不約而同地選擇在最近衝刺上市。這輪上市潮的成員包括 如祺出行 、曹操出行、 嘀嗒出行 、享道出行,以及之前從紐交所退市的滴
嘀嗒成功登陸港交所 共享出行期待更多碩果
嘀嗒出行上市,順風車卻遭遇“逆風”
上市6天,嘀嗒出行股價腰斬!蔚來、騰訊、高瓴等收益大幅縮水
《科創板日報》7月8日訊(記者 陳美)今日(7月8日),在港股上市的嘀嗒出行(02559.HK)遭遇股價滑鐵盧。盤面上,嘀嗒出行跌超10%,最終報收2.92港元/股。《科創板日報》記者注意到,此番超跌之前,嘀嗒出行股價已持續下跌。自6月28日上市以來的6個交易日中,嘀嗒出行股價有5個交易日都處於下跌狀態。目前,嘀嗒出行股價,較於6港元/股的發行價,已是攔腰折半。招股書顯示,順風車平台服務是嘀嗒出行
嘀嗒出行上市不到兩週股價腰斬
嘀嗒出行CEO宋中傑去年薪酬高達5409萬 所持股份市值高達20多億?
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