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鋰電產業鏈即將見底?業內人士預計明年價格有望回升 龍頭強調全球化佈局|直擊高工鋰電年會
①昨日舉辦的2024高工鋰電年會上,高工鋰電董事長張小飛預計明年一季度才是價格最低點,明年第二季度電池電池主材價格開始回升; ②未來產業將面臨更加嚴峻的競爭態勢和產能門檻,龍頭企業給出的「解法」則是出海佈局。
寧德時代攜手上海交大布局機器人領域,自研人形及四足機器人助力工廠智能化
【TechWe】當前,機器人技術作爲科技行業的重點發展賽道,吸引了衆多科技巨頭的關注和投入。《智能湧現》今日報道指出,寧德時代未來能源(上海)研究院(簡稱「未來能源研究院」)正與上海交通大學合作研發多款機器人,旨在爲工廠應用做準備。作爲寧德時代新能源科技股份有限公司的全資子公司,未來能源研究院致力於新能源技術的創新與研發。寧德時代官網顯示,2022年1月,未來能源研究院與上海交通大學達成合作,雙方
寧德曾毓群:馬斯克不懂電池,「零碳」電網將比電車電池業務大「10倍」
馬斯克對圓柱形電池(即4680)的押注「將會失敗,永遠不會成功」,「我們進行了一場非常激烈的辯論。他(馬斯克)沉默了,因爲他不知道如何製造電池。這是關於電化學的,而他擅長芯片、軟件、硬件和機械。」
豬價連跌三月 景氣週期落空?
近日,豬肉價格呈現連續下跌走勢,行業景氣週期不僅未能持續,反而有逐步破滅的跡象。萬得豬產業指數也已經大幅跑輸市場。
消息稱前三季度電動汽車電池新裝車近600GWh 寧德時代佔比超過30%
【TechWeb】11月6日消息,據外媒報道,有市場研究機構發佈的報告顯示,今年前三季度全球電動汽車電池新裝車599GWh,高於去年同期的485.3GWh,同比大增23.4%,延續了同比大幅增長的勢頭。具體到廠商方面,寧德時代依舊是裝車量最高的廠商,前9個月爲219.6GWh,較去年同期的173.6GWh增加46GWh,同比增長26.5%,所佔的份額爲36.7%,較去年同期的35.8%也有增加。同
九成豬企成本降入14元區間:多公司稱仍有降本空間 明年盈利穩了?|行業觀察
①九成上市豬企成本已降入每公斤14元區間,包括神農集團、牧原股份和溫氏股份在內的5家企業已降入每公斤13元區間; ②多家上市豬企表示,四季度及明年,仍有一定降本空間; ③業內人士表示,降本成果成爲豬企長遠發展的護城河,在幫助企業拓寬盈利空間的同時,也增強了企業的抗風險能力。
Daring Lu : 中國是下一個超級大國。