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量增價低持續 快遞業爭降本 預計明年無人車無人機應用加速|年終盤點
①今年以來快遞件量增速超20%;「二通一達」前11月經營情況呈現爲量增價低,中通Q3單季度單票收入實現同比增長。 ②業內稱近1-2年快遞件量增速仍爲兩位數增長。預計明年無人車、無人機會加速應用到各個快遞場景中,進一步降低社會物流成本。
天津濱海泰達物流(集團)有限公司(HKG:8348)股價暴漲41%,但投資者並不看好其增長潛力
儘管已經有很強的運行,天津濱海泰達物流(集團)有限公司(HKG:8348)的股票仍然在繼續上漲,過去三十天上漲了41%。回顧一下
快訊 | 天津濱海泰達物流集團 - 收到天津市第三中級人民法院的起訴狀及傳票
濱海泰達物流(08348.HK):有意於市場上進行股份購回
格隆匯12月11日丨濱海泰達物流(08348.HK)發佈公告,董事會將根據市況不定時以最多人民幣1000萬元等值的港元資金於公開市場進行建議股份購回。公司擬以其財務資源爲建議股份購回出資。公司不會在對公司營運資金狀況造成重大不利影響的情況下進行建議股份購回。董事會將根據購回相關時間的市況及集團的資本管理需要,決定公司根據建議股份購回所購回的股份是否將予註銷或由公司持作庫存股份。
快訊 | 天津濱海泰達物流集團有限公司 - 打算進行市場上的股份回購
中國物流,還能怎麼升級?
物流創造價值的方式就是降本增效。
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