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09863 零跑汽車
- 29.900
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未開盤 11/21 18:11 (北京)
399.75億總市值-8786市盈率TTM
30.400最高價29.750最低價216.69萬股成交量30.400今開30.050昨收6484.98萬成交額0.19%換手率虧損市盈率(靜)13.37億總股本42.20052周最高3.49市淨率333.81億流通值18.64052周最低--股息TTM11.16億流通股48.500歷史最高--股息LFY2.16%振幅17.500歷史最低29.927平均價100股每手--股息率TTM--股息率LFY
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新聞
自主領跑、外資緊跟 增程混動技術席捲全球
①當地時間11月20日，Stellantis集團宣佈推出STLA Frame車型平台。 ②Stellantis集團方面介紹，搭載該平台的車輛首先將裝備創新型的動力形式，包括純電動和增程式，未來還可搭載內燃機、混合動力和氫能源動力系統。
機構預計我國公共電動汽車充電樁今年將達到360萬個 佔全球近7成
【TechWeb】11月21日消息，據外媒報道，電動汽車的增加，對充電樁的需求也在大幅增加，特斯拉、小鵬、蔚來、理想等多家車企都在打造他們的充電網絡，適合多品牌電動汽車充電的公共充電樁，也在大幅增加。
2024年，誰在製造新爆款？
新的遊戲規則開始了。
隆盛科技(300680.SZ)：與零跑汽車存在間接的合作關係
格隆匯11月20日丨隆盛科技(300680.SZ)在投資者互動平台表示，公司與零跑汽車存在間接的合作關係，公司一直深耕汽車零部件領域，會大力推動新客戶、新市場開拓，實現存量客戶不斷增加新項目，同時繼續開發新客戶的雙輪驅動增長。
崇達技術(002815.SZ)：零跑汽車是公司在汽車PCB產品領域的直接客戶
格隆匯11月20日丨崇達技術(002815.SZ)在投資者互動平台表示，零跑汽車是公司在汽車PCB產品領域的直接客戶，但其整體在公司的訂單佔比較小，對公司業務影響較爲有限，敬請注意投資風險。
零跑汽車：公司有望超額達成全年25萬台銷售目標
鈦媒體App 11月20日消息，近日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，零跑汽車全新B系列首款全球化車型B10迎來首秀。據悉，這款車此前曾在巴黎車展亮相。截至10月底，零跑汽車在歐洲已開業339家經銷商門店，均具有銷售加售後服務功能。零跑汽車預測，四季度公司的交付量有望繼續攀升，將超額達成全年25萬台的銷售目標。
評論
今天選新能源這個板塊和大家講講吧，畢竟這都是大家懂的東西，但一些新手小白剛進市場不久，其實並不知道前些年新能源的發展時股價的表現，更加不知道後市會不會持續有空間，也包括一些香港的朋友，可能對於大陸新能源車目前的情況扣的沒那麼仔細，那就簡單聊聊我的一些看法吧
提及新能源，兩大巨頭無疑就是特斯拉（ $特斯拉 (TSLA.US)$ ）和比亞迪股份（ $比亞迪股份 (01211.HK)$ ）。特斯拉憑藉其前瞻性的技術和卓越的品牌影響力，在新能源領域獨佔鰲頭；而比亞迪，作爲新能源汽車的領軍者，現在每月的銷量更是驚人，幾萬台的銷量成績讓人瞠目結舌。
回溯過去，特斯拉和比亞迪的股價也是一路飆升，成爲衆多投資者心中的香餑餑。而在這之後，蔚來、小鵬、理想這三家新勢力車企，簡稱「蔚小理」，我們也戲稱「3傻」，開始嶄露頭角。爲什麼叫「3傻」呢？其實這是我們對它們當時那種不管業績如何，股價都能瘋漲現象的調侃。它們交付量僅僅幾千台，但股價卻能暴漲幾千萬，一度超過了賣了幾十年油車車企的股價。
所以一開始股票市場有技術面，有市場預期，包括政策支持，目標滲透率...
提及新能源，兩大巨頭無疑就是特斯拉（ $特斯拉 (TSLA.US)$ ）和比亞迪股份（ $比亞迪股份 (01211.HK)$ ）。特斯拉憑藉其前瞻性的技術和卓越的品牌影響力，在新能源領域獨佔鰲頭；而比亞迪，作爲新能源汽車的領軍者，現在每月的銷量更是驚人，幾萬台的銷量成績讓人瞠目結舌。
回溯過去，特斯拉和比亞迪的股價也是一路飆升，成爲衆多投資者心中的香餑餑。而在這之後，蔚來、小鵬、理想這三家新勢力車企，簡稱「蔚小理」，我們也戲稱「3傻」，開始嶄露頭角。爲什麼叫「3傻」呢？其實這是我們對它們當時那種不管業績如何，股價都能瘋漲現象的調侃。它們交付量僅僅幾千台，但股價卻能暴漲幾千萬，一度超過了賣了幾十年油車車企的股價。
所以一開始股票市場有技術面，有市場預期，包括政策支持，目標滲透率...
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$蔚來 (NIO.US)$
理想汽車上週共有8,700份保險註冊。小鵬汽車 2,800, Zeekr3,700部，Leapmotor 3,500部，Aito 4,600部。
蔚來贏得ZEEKR和Leapmotor...真不賴。
理想汽車上週共有8,700份保險註冊。小鵬汽車 2,800, Zeekr3,700部，Leapmotor 3,500部，Aito 4,600部。
蔚來贏得ZEEKR和Leapmotor...真不賴。
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![[強壯]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "強壯"){kind=small}
我其實並不太了解到目前為止的刺激政策與中國消費相關股票之間的聯繫。 $阿里巴巴 (BABA.US)$ 或者 $京東 (JD.US)$ 即使 $拼多多 (PDD.US)$ ，可以理解的是，最終所有的刺激將反映在當地消費者的情緒上，並創造更多需求和消費。我疑惑的是這樣的情況需要多久才會發生？到目前為止，這種刺激更多地是為了將更多資金投入房地產市場，向地方政府、銀行和金融機構提供更多基金，讓它們能夠推動這些市場從「谷底」走出。至於對家庭直接的政策，現有抵押貸款的50個基點利息下降確實會幫助他們節省一些貸款付款，但不一定直接轉化為個人消費。我想說的是，這些政策更專注於為各行業和機構提供資金，並需要一段時間才能影響家庭消費。以我看來，像券商這樣的
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$比亞迪股份 (01211.HK)$ $理想汽車-W (02015.HK)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $零跑汽車 (09863.HK)$ $敏實集團 (00425.HK)$ $耐世特 (01316.HK)$
中國電動車製造商支付帳單需要較長時間，顯示壓力不斷上升
~ 蔚來支付供應商的時間增至295天，比2021年的197天增加
較小的供應商將感受到特別嚴重的連鎖影響
一些中國電動車製造商支付供應商所需的時間持續擴大，進一步顯示壓力的跡象...
中國電動車製造商支付帳單需要較長時間，顯示壓力不斷上升
~ 蔚來支付供應商的時間增至295天，比2021年的197天增加
較小的供應商將感受到特別嚴重的連鎖影響
一些中國電動車製造商支付供應商所需的時間持續擴大，進一步顯示壓力的跡象...
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每天都在學習中 : 請問現在有戰爭⋯⋯石油股會在短線看漲嗎？