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09868 小鵬汽車-W
- 45.350
- -0.850-1.84%
未開盤 11/28 16:08 (北京)
861.28億總市值-13373市盈率TTM
46.900最高價45.150最低價1329.84萬股成交量46.800今開46.200昨收6.09億成交額0.70%換手率虧損市盈率(靜)18.99億總股本65.50052周最高2.43市淨率861.28億流通值25.50052周最低--股息TTM18.99億流通股220.000歷史最高--股息LFY3.79%振幅24.750歷史最低45.794平均價100股每手--股息率TTM--股息率LFY
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何小鵬：未來2年會推出至少4款全新/改款車型
快科技11月28日消息，小鵬汽車董事長何小鵬宣佈，公司計劃在2025年和2026年推出至少4款全新或大型改款車型，以滿足不同細分市場的需求。
打破小鵬史上所有紀錄！小鵬P7+上市20天下線10000台
快科技11月28日消息，小鵬汽車官方今日宣佈，小鵬P7+上市20天下線10000台，創下造車新勢力量產下線最快紀錄。
中國汽車流通協會：11月18日-24日二手車日均交易量6.55萬輛 環比下降1.76%
11月第三週，二手車日均交易量6.55萬輛，環比上週下降1.76%，較10月同期交易量增長2.1%。
小鵬汽車-W11月28日獲主力加倉402萬元 環比增加528.12%
中歐電動汽車反補貼案進展 國家商務部：磋商仍在進行中
【券商聚焦】海通證券維持小鵬汽車(09868)「優於大市」評級 指大產品週期的增長正循環已經開啓
金吾財訊 | 海通證券發研報指，小鵬汽車(09868)2024Q3實現營收101.0億元，同比+18%，環比+25%。淨虧損爲18.1億元，2023Q3虧損38.9億元，2024Q2虧損12.8億元。該行表示，24Q3公司毛利率爲15.3%，同比+18.0pct，環比+1.3pct；其中，汽車毛利率爲8.6%，同比+14.7pct，環比+2.2pct；服務及其他利潤率爲60.1%。根據公司2024
評論
$特斯拉 (TSLA.US)$
特斯拉已經開始提供 所有車輛的租賃購買服務，允許租賃特斯拉車輛的客戶在租賃期結束時購買他們的車輛。但這代表着其之前的一個 pullback 。 自動駕駛汽車的雄心.
在又一個週末結束時，特斯拉發佈了更新其網頁的新聞 租賃到期的選擇 ，以描述特斯拉的一個新選擇...
特斯拉已經開始提供 所有車輛的租賃購買服務，允許租賃特斯拉車輛的客戶在租賃期結束時購買他們的車輛。但這代表着其之前的一個 pullback 。 自動駕駛汽車的雄心.
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$小鵬汽車 (XPEV.US)$ MONA的生產能力已經提升，XPeng自推出以來已交付了30000輛M03。 MONA的月產能超過了10,000輛。 上週，M03和P7+是最暢銷的三款BEV轎車之一。
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$小鵬汽車 (XPEV.US)$
行業機構已對中國電動垂直起飛和降落的預測 (eVTOL) 行業，作為 低海拔經濟 今年成為廣泛討論的主題。
通過 二零零三年，中國可以 10 萬個電子電子工具 中國低海拔經濟聯盟今天在首屆時發布的一份報告中表示，在家庭或作為空中駕駛室 全球低海拔經濟論壇 年度會議。...
行業機構已對中國電動垂直起飛和降落的預測 (eVTOL) 行業，作為 低海拔經濟 今年成為廣泛討論的主題。
通過 二零零三年，中國可以 10 萬個電子電子工具 中國低海拔經濟聯盟今天在首屆時發布的一份報告中表示，在家庭或作為空中駕駛室 全球低海拔經濟論壇 年度會議。...
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$小鵬汽車-W (09868.HK)$ 我終於弄懂了顯示09868的有趣表格。
(Xpeng w)於香港交易。整天都在努力，直到最後一小時才成功收紅。我知道當我們到達11月27日星期三的白天時，我們將會有一個綠色的一天。整晚我無法入睡時，看著這位中國男士談論他移民到馬來西亞的心願。談論碧桂園在新加坡對岸建造的鬼树林。整晚我都在看著他。聽著他的故事直到我意識到他可能無法實現夢想，他剛失去了作為視頻創作者的最後一份工作，突然之間抖音停止支付數以萬計的創作者金錢，整個行業就這樣消失了，他和他的妻子還有兩個孩子，以及他在路上遇到的很多其他人，他們也是視頻創作者，正在忍受同樣的命運...我感到震驚，不敢相信自己看著從下午2:00到下午2:30的綠線飆升。那怎麼可能？我以為香港市場只交易半天。難道他們不應該關閉嗎？習慷是他的名字。我感同身受。
(Xpeng w)於香港交易。整天都在努力，直到最後一小時才成功收紅。我知道當我們到達11月27日星期三的白天時，我們將會有一個綠色的一天。整晚我無法入睡時，看著這位中國男士談論他移民到馬來西亞的心願。談論碧桂園在新加坡對岸建造的鬼树林。整晚我都在看著他。聽著他的故事直到我意識到他可能無法實現夢想，他剛失去了作為視頻創作者的最後一份工作，突然之間抖音停止支付數以萬計的創作者金錢，整個行業就這樣消失了，他和他的妻子還有兩個孩子，以及他在路上遇到的很多其他人，他們也是視頻創作者，正在忍受同樣的命運...我感到震驚，不敢相信自己看著從下午2:00到下午2:30的綠線飆升。那怎麼可能？我以為香港市場只交易半天。難道他們不應該關閉嗎？習慷是他的名字。我感同身受。
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MARKET-TEST-DUMMY : 我的意思是，如果你仔細考慮，這是相當巧妙的。特別是如果完全實施。
可能出現的問題可能是，你的乘車被黑客攻擊。或者更糟糕的情況是變成了一個勒索情況。科技很棒。但隨着技術的進步，你也開始發現新的問題。這就是一個持續的循環。努力追求更好的（填空處）。
人真是不可思議的。迫不及待地希望系統能夠跟上並打擊那些做錯事的人。現在因爲沒有被抓到越來越多的人逃脫懲罰。隨着人工智能以驚人的速度發展。希望我們最終能夠迎來一個犯罪更少的更光明的未來。如今到處都有更多的攝像頭。再也找不到藏身之地。但也意味着隱私變得更少。祈禱未來世界充滿寧靜。
謝謝你的發帖。我覺得這很有啓發性，發人深省。將要尋找更多關於他們的無人出租車項目和你的更多發帖。
剛有一個被激發的念頭。這是否會在未來變成更多來自政府層面的控制？旅行變得更加昂貴。道路上有越來越多的自動駕駛車輛共享信息，你會被視爲責任嗎？由於保險等成本壓力，迫使你放棄所有權。只是一個想法。他們說駕駛是一種特權。他們也說你的特權/權利正慢慢被剝奪。
bullrider_21 樓主 MARKET-TEST-DUMMY : np. 很高興您喜歡我的發帖。
當然，遭受黑客攻擊將是一個問題。對那些依賴網約車謀生的人來說將是一個災難。
MonkeyGee : 這是因爲汽車太糟糕，連製造商都不想要它。與此同時，在數千英里之外，多家電動汽車公司正在推出無人出租車。
MARKET-TEST-DUMMY MARKET-TEST-DUMMY : 擁有出租車是一個有趣的概念板塊。盈利能超過磨損嗎？
bullrider_21 樓主 MARKET-TEST-DUMMY : 我懷疑成本是否像馬斯克聲稱的那樣低。如果乘車費用就像公交車票一樣低，司機不可能賺取太多，我懷疑他們是否願意註冊。
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