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【東吳電新&汽車】比亞迪2024年三季報點評:DM5.0技術進化,銷量乘風破浪,單車盈利持續向上
一家抵五家總和!前三季度比亞迪淨利252億遙遙領先,新能源車成盈利風向標
超四成A股上市車企三季度營收利潤雙降 10家淨利之和僅爲比亞迪70%
財聯社10月31日訊(記者 徐昊)儘管經歷了「淡季不淡」的7、8月和成色十足的「金九」,汽車行業的實際利潤表現卻並不盡如人意。據乘聯會數據統計,2024年1-9月,汽車行業利潤率僅爲4.6%,相對於下游工業企業利潤率6.1%的平均水平,汽車行業仍偏低。截止10月31日,財聯社記者統計了16家A股上市車企三季度業績表現。其中,僅比亞迪、賽力斯、中通客車和海馬汽車實現了營收和利潤的雙漲;7家車企出現了
崔東樹:2024年9月中國佔世界汽車份額36%
10月31日,崔東樹發文稱,2024年9月的世界汽車銷量達到772萬台,同比下降4%,環比8月增8%。
比亞迪Denza將於11月15日正式推出Z9轎車
德昂將於2024年廣州車展首日11月15日正式發佈Z9,該轎車於8月20日開始預售。詳情請訪問CnEVPost。
花旗維持比亞迪股份「買入」評級
格隆匯10月31日|花旗維持比亞迪股份「買入」評級,目標價升至500港元。
Red Guppy : 是的,蔚來也在進步。看看小鵬汽車和蔚來,誰會是贏家。