一汽大衆要打一場硬仗
渴望突圍。
香港與阿聯酋阿布扎比簽署投資推廣合作諒解備忘錄
香港投資推廣署宣佈,與阿聯酋阿布扎比工商總會簽署諒解備忘錄,旨在讓雙方建立更緊密的關係,促進香港和阿布扎比在投資推廣領域的交流及相互往來的投資合作。
A股 “木頭哥”發佈季報,劉元海的“繁花”你不一定會懂
近3年排名同類前十
盧卡斯GC與寧波銀行合作,開發人工智能解決方案,提升财富管理業務。
Lucas GC與寧波銀行合作開發人工智能解決方案,增強财富管理。
鈉電和半固態,一半火焰,一半海水 | 見智研究
受益於新能源汽車創下交付歷史新高,今年6月,動力電池的產量、銷量和裝機量各維度水平也同步創下年內新高。
比亞迪全球大擴張,兩年後年交付將達600萬輛,逼近豐田和大衆
比亞迪的出海征程,正爲公司創造全新的機遇。摩根大通認爲,在未來1-2年內,比亞迪的全球擴張以及潛在的插混產品的增長機會將推動其股價的重估。本週,中國電動車巨頭比亞迪宣佈將斥資10億美元在土耳其建設年產15萬輛電動車的工廠,預計2026年底投產。
豬週期反轉已至?“養豬一哥”牧原股份預計上半年扭虧,單季盈利或超30億!
“二師兄”身價反彈,上市豬企預告扭虧爲盈,豬週期拐點終於要來了?週三晚間,上市豬企牧原股份公佈2024年半年度業績預告。公告顯示,預計牧原股份2024年上半年歸母淨利潤爲7億元-9億元,同比扭虧爲盈,基本每股收益0.13元~0.17元,上年同期基本每股收益虧損0.52元。公司表示,2024年上半年經營業績實現扭虧爲盈,主要原因爲報告期內公司生豬出欄量、生豬銷售均價較去年同期上升,且生豬養殖成本較去
比亞迪已經把目光鎖定在征服歐洲市場上。
週一,比亞迪公司(場外交易代碼: BYDDY)簽署協議,在土耳其建立一座10億美元的電動汽車工廠,直接挑戰特斯拉公司(納斯達克代碼:TSLA)在歐洲的主導地位。
特斯拉競爭對手比亞迪將在土耳其投資 10 億美元建造電動汽車工廠
土耳其國營的阿納多盧通訊社週一表示,中國電動汽車製造商比亞迪公司(OTCPK: BYDDF)計劃在土耳其建造一座價值10億美元的大型電動汽車工廠,年產能爲15萬輛汽車。
9萬,鋰價的最後防線?|見智研究
這一輪出清才剛剛開始?
AH走勢分化,恒生指數漲0.6%,中海油漲4%,國債期貨小幅反彈
稀土永磁概念股回調,光伏、光刻題材也走弱。港股地產、銀行、油氣股走強,中海油漲4%,農行、招行漲超2%。經歷昨天大跌後,國債期貨早盤普遍反彈,10年、30年期國債期貨合約早盤漲近0.1%。
報道:比亞迪Q2電車銷量創新高,有望超越特斯拉重回全球第一
媒體數據顯示,今年二季度,比亞迪賣掉了近100萬輛純電和混動汽車,創下了新的歷史紀錄,相比之下,特斯拉電車銷量爲44.1萬輛,同比下降5.4%,這將是特斯拉連續第二個季度銷量下滑。
鋰價雪上加霜?年產能暴漲79%,阿根廷四礦齊發,紫金、贛鋒參與
阿根廷四個新鋰礦項目將在未來幾周至幾個月內陸續投產,這將使阿根廷的鋰生產能力幾乎翻倍。雖然新增產能不會立即全部投入使用,但未來供給增加的確定性,顯而易見會進一步加大鋰價的下行壓力。
誰在“眼紅”比亞迪?
隨着競爭不斷加劇,車圈“怪相”愈演愈烈。
鄭州銀行如此釋疑“四年不分紅”合理性
6月24日晚間,鄭州銀行(002936.SZ)發佈公告稱已收到中證中小投資者服務中心的《股東質詢函》下稱“質詢函”,並針對“連續四年不分紅”一事向中小股東作出回應。 中小投資者在質詢函中指出,自2019年後鄭州銀行已連續4年盈利但不進行現金分紅。 2020年至2023年,鄭州銀行分別實現歸屬於上市公司股東的淨利潤31.68億元、32.26億元、24.22億元、18.50億元。 但在3月發佈的專項說
矢作建設工業創下了最高價 [新高價·新低價創出的股票]
東證主板的新最高價更新的股票有高松建設集團<1762>、矢作建設工業<1870>等116只股票。東證主板的新最低價更新的股票沒有。"東證主板" "東證標準" "東證成長"新最高價 新最低價 新最高價 新最低價 新最高價 新最低價 06/25 116 0 20 7 20 7 06/24 57 7 20 7
野村比亞迪深度報告:混動將是下一個爆發點,今年“出海”營收佔比將超2成
野村發佈比亞迪深度報告,預測混動車將超越純電車成增長主力,目標價上調至312元,預計海外市場營收佔比將超20%。
雅化集團再拿特斯拉“鋰大單“ | 見智研究
深度綁定第一大客戶特斯拉,雅化集團三籤長單
匯豐態度鮮明:比亞迪“上漲潛力巨大”,特斯拉“維持減持”!
該行認爲,特斯拉處於“回歸艱難現實”的路徑上,而比亞迪則擁有深厚的技術儲備,可以繼續領跑新能源汽車市場。
新一輪豬週期來了嗎?
豬週期進入了一個全新的階段,供需關係和行業格局呈現新特徵。