暫無數據
暫無內容
本週再添29家!泰格醫藥等多股披露回購增持再貸款計劃,相關A股名單一覽
①獲得專項貸款支持的A股上市公司持續擴容,據不完全統計,截至發稿,本週29家上市公司披露回購增持再貸款相關情況(附表); ②泰格醫藥獲專項貸款資金額度最高,金額爲不超7億元。
AI帶動HBM、SRAM、DDR5需求上升 存儲芯片產業鏈有望回升
①據媒體報道,隨着人工智能提振對先進存儲芯片的需求,美光科技將在未來幾年投資70億美元,擴大在新加坡的製造業務。 ②甬興證券表示,受益於供應端推動漲價、庫存逐漸回歸正常、AI帶動HBM、SRAM、DDR5需求上升,產業鏈有望探底回升。
集採藥械另類「出海」?中國—東盟醫藥區域集採平台啓動 業內期待第一筆訂單誕生
①今日,中國—東盟醫藥區域集採平台正式啓動,邁瑞醫療、聯影醫療,先聲藥業等企業代表現身; ②雖具體執行方案尚待明晰,但業內認爲對國內醫藥企業是毋庸置疑的利好; ③東南亞醫藥市場增長強勁,但對進口藥械依賴很大。
比亞迪電動汽車去年在日本銷量同比大增54% 銷量超過豐田
【TechWeb】1月9日消息,據外媒報道,已推出了漢、海豹等多款電動汽車,也有可觀銷量的比亞迪,在2022年的7月份就已宣佈進入日本市場,當月21日他們在東京召開了品牌發佈會,在當天的發佈會上亮相的元PLUS、海豚和海豹隨後也相繼開始在日本市場銷售,他們在日本也開設了多家門店。而從外媒最新的報道來看,進入日本已有兩年的比亞迪,在日本電動汽車市場也已有可觀的份額,他們去年的銷量,就超過豐田電動汽車
日本純電動乘用車銷量4年來首次減少,比亞迪銷量超豐田
【TechWeb】1月9日消息,據日經中文網報道,日本汽車銷售公司的業界團體今日公佈,日本2024年純電動乘用車的國內銷量(包括輕型汽車,不包括貨車等)比上年減少33%,降至5萬9736輛,4年來首次減少。其中,日系車的EV銷量均出現下降,比亞迪則增長54%,達到2223輛,首次超過了豐田。豐田2024年純電動乘用車銷量減少30%,降至2038輛。比亞迪2023年進入日本,2024年在日純電動汽車
2025車市「價格戰」開打
【TechWeb】回望2024年,如果用一個字形容國內的汽車市場,「卷」字再貼切不過了。各家車企都在卷配置、卷智駕、卷冰箱彩電大沙發,當然還有卷價格。那麼,貫穿2024一整年的價格戰,會延續到2025年嘛?