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2024年新能源銷量成績單公佈:比亞迪一騎絕塵,小米、零跑提前達成年銷目標
【TechWeb】新年伊始,各大新能源車企相繼交出了2024全年銷量的成績單。新勢力這邊,理想依舊遙遙領先,以全年超過20萬輛的成績再度拔得頭籌;而今年的黑馬零跑汽車則以30萬輛成績位居第二,表現十分亮眼;而蔚來和小鵬則分別排在第三和第四的位置。傳統車企這邊,比亞迪全年新能源車銷量超427萬輛,不但是中國汽車市場年度銷冠,還成爲了2024年度全球新能源車銷量冠軍。在這其中,只有四家完成了年度銷量目
比亞迪去年銷售176萬輛純電動乘用車 與特斯拉差距有望縮小到5萬輛以內
【TechWeb】1月2日消息,比亞迪發佈的產銷快報顯示,他們在剛剛過去的2024年生產4,304,073新能源汽車,銷售4,272,145輛,同比均增長超過40%。比亞迪的產銷快報還顯示,在他們去年生產和銷售的新能源汽車中,純電動乘用車生產1,777,965輛,同比增長11.85%,銷售1,764,992輛,同比增長12.08%。在產銷量雙雙超過176萬輛後,比亞迪在純電動乘用車產銷量上與特斯拉
12月電車成績單:比亞迪月銷51.5萬輛,「蔚小理」齊創新高
2025年1月1日,中國主流電動車品牌交出了亮眼的12月成績單。
港股二次上市,寧王吹響「第二波增長」號角
大摩認爲,寧德時代赴港二次上市融資規模或達68-77億美元。這筆資金將助力其全球產能擴張、換電站建設和固態電池佈局,開啓第二波增長週期。
醃臘提振難挽頹勢:豬價旺季不旺 上市豬企要迎來「考驗」?
①供應充沛背景下,醃臘提振豬價有限,12月單月頭均養殖利潤已縮水超百元; ②業內預計明年豬價或弱於今年,相關上市豬企成本較低的仍有盈利保障,但成本仍高企的企業或面臨一定虧損風險。
券商晨會精華:預計2025年是房地產行業真正實現行穩致遠的元年
在今天的券商晨會上,中信証券提出,預計2025年是房地產行業真正實現行穩致遠的元年;天風證券表示,行業需求有望回暖,汽車板塊行情或將逐步樂觀;中信建投指出,當前白酒板塊估值整體仍處於低位,長期投資價值凸顯。