$SIME (4197.MY)$OMV問題：2025年價格將保持不變，CKD汽車買家暫時得到緩解，財政部延遲至2026年擴大消費稅範圍 | WapCar

$SIME (4197.MY)$ 我們應該擔心OMV的消費稅嗎？

$SIME (4197.MY)$ 非常便宜的價格買入多元化公司

$SIME (4197.MY)$ 持續還是反彈

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作爲基準，馬來西亞證券交易所中午出現了溫和的復甦 $富時馬來西亞指數 (.KLSE.MY)$ 回升至1600點的門檻上方。反彈是由重量級股票重新出現的買盤興趣所推動的，尤其是銀行和能源板塊的買盤興趣。在區域市場支持和投資者信心改善之後，出現了積極情緒。
廣泛的收益引領市場...

（吉隆坡17日訊）隨着公開市價（OMV）計價修訂以及針對性燃油補貼的推出，預料連續多年火熱的車市即將降溫，加上競爭日趨激烈，明年汽車領域盈利前景黯淡。
聯昌國際分析員因此不再唱好汽車股，將領域評級下修至「中和」，但依舊看好森那美（ $SIME (4197.MY)$ ）。
分析員指出，隨着取消補貼和價格計價修訂，預計2025年的汽車總銷量，將下降4%至75萬5000輛，不過，這可能會加速電池電動車（BEV）普及化。
論品牌來看，第二國產車應該繼續拔得頭籌，佔據並主導市場份額。
至於淨利貢獻方面，分析員看好森那美的增加貢獻，主要是產品組合不斷在擴大，併爲汽車領域再2025年恢復增長3%。
「我們還預計，在新車型發佈、新進入者以及電動車廠商之間日益激烈的競爭的推動下，2025年純電動汽車的採用率將有所提高。」
「進口車型的免稅政策將於2026年結束，此後國內組裝將佔主導地位。儘管如此，在首次購車者和大衆市場的支持下，寶騰和第二國產車等國產品牌的需求，預計將保持強勁。」
政府計劃在2025年財政預算中，爲85%的RON95用戶保留補貼，以維持國產汽車可負擔性，...

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令吉午間交易走低，受到主要重量級板塊拋售壓力的影響，反映出區域型表現普遍疲軟。 $富時馬來西亞指數 (.KLSE.MY)$ 跌入負面區域，反映出投資者情緒疲軟，擔憂全球經濟不確定性和謹慎交易在關鍵數據發佈之前。
FBm 富時大馬股票指數表現
中午時分， $富時馬來西亞指數 (.KLSE.MY)$ 下跌...

$SIME (4197.MY)$ 無用的計數器，每次上升都會立即下降。