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    (吉隆坡21日訊)儘管近期原棕油價格走高至每噸5000令吉,但分析員認爲,若是國際油價走勢繼續與其背道而馳,將影響印尼生物柴油計劃,原棕油價格漲勢也難以延續。
    馬銀行投行研究指出,儘管印尼計劃在2025年1月,將生物柴油摻混比例,從B35提高到B40,但由於棕油價格高企的同時,原油價格低迷,這將造成補貼壓力劇增。
    根據官方數據,11月的棕油價格與柴油價格之間(POGO)價差,約爲每升6000印尼盾,摺合計算相當於每噸446美元(約1990令吉)。
    也就是說,按B40生物柴油預計消耗的1600萬千升計算,2025年的補貼需求達95.8兆印尼盾(約270億令吉)。
    分析員指出,這可能導致該國爲生物柴油計劃提供資金的棕油基金,可能在2025年首季末耗盡,而該國9月起下調出口稅,還會進一步減少收入。
    「若原油價格未能顯著上漲,當前每噸5000令吉的棕油價格難以維持,預計在市場壓力下,明年初可能降至每噸4000令吉左右。印尼政府也將被迫提高出口稅。」
    印尼政府陷入兩難
    如果要確保B40生物柴油政策成功,需要出現原棕油價格大幅回調、原油價格每桶漲幅超過50...
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    國際原油價格不給力 5千令吉棕油價難以爲繼
    數據顯示12月可能大跌 棕油價高漲也別太興奮
    (吉隆坡12日訊)儘管近期棕油價格重新飆升至每噸5000令吉以上,激勵部分投行轉爲看好種植股前景,但仍有券商謹慎看待棕油前景,並指棕油價有可能在今年底顯著下跌,因而暫時保持「中和」評級。
    達證券分析員指出,如今棕油價已超過每噸5000令吉,比上個月高出15%左右,原因可能是供應減少和中美貿易摩擦。
    「棕油產量因季節性因素下降,加上庫存下滑和印尼將在明年落實更高比例的B40生物柴油強制措施,市場預期棕油供應量將減少,推高了價格。」
    同時,該分析員估計,中國可能會在特朗普重新就任美國總統,增加對中國商品的關稅之前,恐慌性採購大豆,因而可能帶動了近期的棕油價漲勢。
    「不過,我們認爲,接下來潛在的中美貿易摩擦,並不會顯著影響中國在未來幾個月的大豆進口量。在特朗普的上一屆任期內,對中國加稅的政策從宣佈到實施,共花了6個月時間,所以任何相關新政策,只會到下一年才造成影響。」
    11月初出口顯著下跌
    他同時引用Intertek與Amspec的數據,至我國在11月前十天的棕油出口,顯著按月下滑了15%左右,顯示本...
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