I Am 102927471 :
茶冰 : harbour沒有的
南洋商报 NYSP 樓主 茶冰 : cover 不了那麼多,所以才要各位在下面留言,填補遺漏的股項。
Find Peace : 調頻?
Find Peace : 海豹鏈?
JkdTk : 可以帶上我飛下嗎?虧死了這幾天
74396734 : 繼續前進,這真是太棒了
约翰の理财库 樓主 JkdTk : 我不會為他人的投資提供教練或承擔任何責任。了解自己的風險承受性以及投資公司的損失潛力非常重要。決定應考慮清晰的結果(正面和負面。)如果您只期待正面的結果,就像賭博一樣,這通常會導致損失,尤其是如果沒有備援計劃並在恐慌中做出決定時。祝你們有韌性和力量在你的投資旅中強勁回來!
约翰の理财库 樓主 74396734 : 謝謝
LP Sam : 很棒的分享
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104613541 : 嘿好好吧
seding rining 104613541 : 好
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自去年觸及 76 仙以來,Tasco Bhd 在股價方面持續緩慢穩定的上漲。該櫃檯自今年初開始上漲勢頭,上月觸及 52 週高位 1.02 盧米
塔斯科目前以輕鬆的估值進行交易,為每股 25 財年盈利 9.7 倍。整體物流解決方案提供商的基本目標價格為 RM1.20 或 25 財年價格...
紅海危機開始波及亞洲航運市場,不僅導致港口碼頭出現擁堵,船運費也於上個月調漲近30至40%;而據悉繼新加坡港口被“塞爆”之後,大馬雪州巴生港口、柔佛丹絨柏勒巴斯港口近期也面對擁堵現象!
根據了解,紅海緊張局勢持續至今,已嚴重干擾往來蘇伊士運河航道的貿易,除了導致中東地區海域的航運保費上漲,也讓歐洲、美國、大西洋等船運費被大幅提高近40至50%。
在大馬方面,據悉本地報關行公司已陸續發出從本月1日起調漲船運收費的通知。
根據航運界消息人士向《南洋商報》透露,紅海危機也導致船隻租金調高,如今中國、韓國、日本等區域的船運費已調高近三至四成之間。
“由於越來越多船運公司選擇繞道非洲最南端的好望角,結果航運時間被拖長約14天之間,最終導致進入亞洲港口的船期被攪亂。繞道讓船隻在海上運行時間加長,無形也影響貨櫃週轉,讓市場面對空貨櫃供應不足現象。”
此外,據聞中國船運公司因擔心空貨櫃不足而引發搶購潮,市場預計貨櫃長達6、7個月的“免收費”時代即將結束。
中國船運搶購貨櫃囤貨
消息指出,由於擔心未來空貨櫃供應會大...
我認為是一個透明的...
MIDF投行研究分析員點出,如今全球股市動向受到幾大因素左右,其中包括地緣政治緊張、美國經濟數據放緩,以及聯儲局何時才會減息。
分析員點出,美國作爲經濟領頭羊,任何走勢和動向,都會被借鑑和放大,尤其是首季的經濟增長表現,讓市場擔心聯儲局的減息之路會否一再拖延。
分析員表示,根據早前給出的預測,聯儲局將在今年下半年開始降息,全年降息共3次,但礙於如今的走勢,被迫修改預測,將其調整成今年末季才開始降息,並且今年可能僅有1次。
儘管如此,分析員依舊樂觀看待大馬的經濟前景,同時,將今年大馬富時隆綜合指數維持在1665點,以及維持企業的淨利增長預期。
續看好12大馬計劃
同時,分析員繼續看好3大投資主題,相信能繼續推動馬股走強。
其一,是貿易領域將持續復甦,因爲憑藉外貿走勢回升,物流和港口等相關股項將會受惠。
“此外,我們預...
● 美股反映正面通脹前景,連續第三週股市上漲
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