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最新價漲跌額升跌幅成交量成交額今開昨收最高最低總市值流通市值總股本流通股本5日升跌幅10日升跌幅20日升跌幅60日升跌幅120日升跌幅250日升跌幅年初至今升跌幅股息率TTM換手率市盈率TTM市盈率(靜)振幅所屬行業
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馬來西亞市場個股詳情
5212 PAVREIT
- 1.510
- +0.030+2.03%
延時15分鐘行情休市中 11/15 16:59 (北京)
1.510最高價1.470最低價
1.510最高價1.470最低價68.50萬股成交量1.480今開1.480昨收102.24萬成交額1.59052周最高0.02%換手率36.61億總股本1.09252周最低0.128每股收益TTM55.28億流通值1.590歷史最高11.89市盈率(靜)36.61億流通股0.663歷史最低0.127每股收益(静)2.70%振幅0.09股息TTM0.00市淨率100股每手6.03%股息率TTM
分時
- 5日
- 日線
- 周線
- 月線
- 季K
- 年K
新聞
11月15日馬股異動| 今日AXIATA漲幅突出
AXIATA今日漲幅最大，上漲1.36%，收於RM2.240。 跌幅最大的是MRDIY，下跌13.33%，收於RM1.820。
KLCI開盤略高，但在中午前回落。
在中午，吉隆坡交易所的基準指數下跌了4.6點，或0.29，至1,596.08點，低於1600點的壓力位。
11月14日馬股異動| 今日CDB漲幅突出
CDB今日漲幅最大，上漲1.84%，收於RM3.320。 跌幅最大的是PMETAL，下跌4.14%，收於RM4.400。
KLCI保持了早期的漲幅，上漲3點至1611點
吉隆坡的基準綜合指數今天上漲了3.07點，或0.19%，收於1611.50點，突破了1610點的壓力位。
馬來西亞股市週三可能進一步受損。
馬來西亞交易所已連續四個交易日走低，期間下跌超過25點，跌幅爲1.7％。吉隆坡綜合指數目前位於1,610點關口附近，預計週三將再次低開。
11月11日馬股異動| 今日SDG漲幅突出
SDG今日漲幅最大，上漲2.81%，收於RM5.130。 跌幅最大的是GENM，下跌2.24%，收於RM2.180。
評論
新冠疫情陰霾退散後，中國赴馬旅客更盛，預料到了2025年，中國旅客在馬旅遊的支出，將從2019年的翻倍飆漲，估計可超過300億令吉！
實際上，我國2024下半年，中國籍遊客人均消費，比新冠疫情爆發前的2019年，已高出了27%或四分之一！
量化各家上市企業， $GENM (4715.MY)$ 五年前接待的中國遊客，即佔2019年訪客總人口4%比例。
在馬雲頂雙雄，結合 $雲頂新加坡 (G13.SG)$，中國旅客就爲總體博彩業務，貢獻了20%至30%營收！
無獨有偶， $CAPITALA (5099.MY)$ 可載客機位公里數，在2019年有多達14%來自中國乘客。
到了 $AAX (5238.MY)$，中國乘客就佔了25%份額。
$KLCC (5235SS.MY)$、 $PAVREIT (5212.MY)$，皆是有接待中國旅客的本地上市企業。
明年迎500萬陸客
馬銀行投行研究觀察到，中國飛赴我國的機位見長，多數爲中資航空公司所推動，而非由大馬本土航空公司貢獻。
無論如何，今年9月份中國至我國航線上，所有客機座位總計41萬9153個，假設載客率爲80%，意...
實際上，我國2024下半年，中國籍遊客人均消費，比新冠疫情爆發前的2019年，已高出了27%或四分之一！
量化各家上市企業， $GENM (4715.MY)$ 五年前接待的中國遊客，即佔2019年訪客總人口4%比例。
在馬雲頂雙雄，結合 $雲頂新加坡 (G13.SG)$，中國旅客就爲總體博彩業務，貢獻了20%至30%營收！
無獨有偶， $CAPITALA (5099.MY)$ 可載客機位公里數，在2019年有多達14%來自中國乘客。
到了 $AAX (5238.MY)$，中國乘客就佔了25%份額。
$KLCC (5235SS.MY)$、 $PAVREIT (5212.MY)$，皆是有接待中國旅客的本地上市企業。
明年迎500萬陸客
馬銀行投行研究觀察到，中國飛赴我國的機位見長，多數爲中資航空公司所推動，而非由大馬本土航空公司貢獻。
無論如何，今年9月份中國至我國航線上，所有客機座位總計41萬9153個，假設載客率爲80%，意...
已翻譯
10
TRX購物中心開幕之初吸引全城目光，但如今有市場人士發現，高人流量未必能轉換成高銷量。
肯納格投行研究經過實地調查後，今天發佈報告指出，TRX購物中心的開業效果雖好，但人流量並不意味着奢侈品牌銷售也走高。
分析員表示：「商場於2023年11月首次開業時，吸引大量購物者蜂擁而至，探索新推出的奢侈品牌。」
「然而，現在該購物中心的大多零售商認爲，此前炒作的熱度正逐漸消退，導致來店購物的人數明顯減少。」
受訪的零售商續指，商場在午餐的繁忙時段，集中在底部餐飲樓層的人流，並不會直接推動奢侈品牌的銷量。
調查結果也顯示，商場奢侈品牌的銷售量，從2024年中開始，便一直呈下跌趨勢。
「這主要歸因於季節性因素，因爲期間沒有農曆新年或開齋節等慶典加持，無法有效的刺激消費。」
從定價角度來看，奢侈品牌的漲價速度也有所放緩，因當前經濟環境下，零售商也轉爲更謹慎的價格措施，以維持競爭力和吸引銷售。
「調查發現，受訪者的價格漲幅主要在5%的範圍之內。」
令吉升值反連累銷量
另外，受訪的零售商也表示，富裕的消費群體會在令吉強勢之際，傾向於選擇出國購買奢侈品，這進一步...
肯納格投行研究經過實地調查後，今天發佈報告指出，TRX購物中心的開業效果雖好，但人流量並不意味着奢侈品牌銷售也走高。
分析員表示：「商場於2023年11月首次開業時，吸引大量購物者蜂擁而至，探索新推出的奢侈品牌。」
「然而，現在該購物中心的大多零售商認爲，此前炒作的熱度正逐漸消退，導致來店購物的人數明顯減少。」
受訪的零售商續指，商場在午餐的繁忙時段，集中在底部餐飲樓層的人流，並不會直接推動奢侈品牌的銷量。
調查結果也顯示，商場奢侈品牌的銷售量，從2024年中開始，便一直呈下跌趨勢。
「這主要歸因於季節性因素，因爲期間沒有農曆新年或開齋節等慶典加持，無法有效的刺激消費。」
從定價角度來看，奢侈品牌的漲價速度也有所放緩，因當前經濟環境下，零售商也轉爲更謹慎的價格措施，以維持競爭力和吸引銷售。
「調查發現，受訪者的價格漲幅主要在5%的範圍之內。」
令吉升值反連累銷量
另外，受訪的零售商也表示，富裕的消費群體會在令吉強勢之際，傾向於選擇出國購買奢侈品，這進一步...
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