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紅海危機拖累·船運費飆漲40% 大馬港口貨櫃爆堵
紅海危機開始波及亞洲航運市場，不僅導致港口碼頭出現擁堵，船運費也於上個月調漲近30至40%；而據悉繼新加坡港口被“塞爆”之後，大馬雪州巴生港口、柔佛丹絨柏勒巴斯港口近期也面對擁堵現象！
根據了解，紅海緊張局勢持續至今，已嚴重干擾往來蘇伊士運河航道的貿易，除了導致中東地區海域的航運保費上漲，也讓歐洲、美國、大西洋等船運費被大幅提高近40至50%。
在大馬方面，據悉本地報關行公司已陸續發出從本月1日起調漲船運收費的通知。
根據航運界消息人士向《南洋商報》透露，紅海危機也導致船隻租金調高，如今中國、韓國、日本等區域的船運費已調高近三至四成之間。
“由於越來越多船運公司選擇繞道非洲最南端的好望角，結果航運時間被拖長約14天之間，最終導致進入亞洲港口的船期被攪亂。繞道讓船隻在海上運行時間加長，無形也影響貨櫃週轉，讓市場面對空貨櫃供應不足現象。”
此外，據聞中國船運公司因擔心空貨櫃不足而引發搶購潮，市場預計貨櫃長達6、7個月的“免收費”時代即將結束。
中國船運搶購貨櫃囤貨
消息指出，由於擔心未來空貨櫃供應會大...

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