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紅海危機導致運價暴漲,亞洲企業的贏家與輸家有哪些?
紅海危機導致亞洲貨運價格暴漲,航運公司業績獲得提振,依賴出口的公司則遭受了更高的物流成本。
市場傳言:新加坡海事板塊在可再生能源轉移中勢頭強勁
根據《海峽時報》週一的報道,受訂單簿強勁和進軍可再生能源的推動,新加坡的離岸和海洋(O&M)板塊將蓬勃發展。許多公司
馬士基海事的目標價從新幣0.09降至新幣0.08,由馬來亞銀行研究部門發表>5LY.SG
馬科波羅海運(Marco Polo Marine)目標價由馬來亞銀行研究(Maybank Research)下調至0.08新幣,原定目標價爲0.09新幣。
新加坡股市上漲,核心通脹保持穩定;馬可波羅馬靠海產業股價下跌4%
週五,新加坡股市上漲,全球市場上漲,核心通脹率保持穩定。 新加坡交易所的關鍵基準指數,海峽時報指數(STI)
馬可波羅海業第三季度毛利增長2.6%,至1460萬美元
儘管收入下降了4.6%,但仍取得了這一成績。
馬可波羅海洋有限公司(新加坡交易所:5LY)的主要持有者爲個人投資者,持股40%,而20%由內部人士持有。
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Bear 128 : 再次,結束時回到52。TML可能再次重複,或下跌更多。信徒,DyoDD。