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600150 中國船舶

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休市中 12/20 15:00 (北京)
1595.32億總市值59.85市盈率TTM

中國船舶股票討論區

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    對中國船舶控股跟隨行業板塊增長的懷疑反映在其低P/S比率上。預期未來增長有限,投資者不願支付股票的溢價,需要一個重要的增長催化劑來證明更高的P/S估值是合理的。
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    $中國船舶 (600150.SH)$ $中遠海控 (601919.SH)$ 海港最大的問題是,當底部上升時,大基金機構的籌碼太少。去年,3 元以上 10 元的最低不來拿籌碼,所以不願攜帶 20 個大轎車椅子。但是,這群基金機構也會學到一個教訓,而中國船隻仍然接近大頭寸的歷史底部。
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    彼得林奇談週期性股票:
    低 P/E 對大多數股票有好處,但對週期性股票不適用。如果週期性公司開始以非常低的 P/ES 進行交易,那可能是表明他們接近高點的終點的一個跡象。聰明的投資者已經在出售股票,以避免大幅下跌的風險。
    高的 P/E 對大多數股票有害,但對週期性行業的公司有益。通常,這意味著公司正在擺脫最糟糕的混亂,業務很快就會改善,並且股價將穩定上漲。
    一旦經濟開始衰退,我專注於這些股票,希望在週期的底部進行投資。當事情無法變得更糟的時候,事情又開始變得更好。一家受壓迫的週期性公司一定會以強勁的資產負債表回報。
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