裕太微(688515.SH)：近年來着力點爲高速銅線通信芯片

格隆匯12月27日丨裕太微(688515.SH)在投資者互動平台表示，公司專注於門檻較高、賽道較寬的高速有線通信領域，近年來着力點爲高速銅線通信芯片，應用領域涵蓋數通、安防、消費、工業、電信和車載等。作爲中國大陸極少數擁有自主知識產權並實現大規模銷售的以太網物理層芯片及其關聯高速有線通信芯片的供應商，公司部分產品的性能和技術指標已經能夠與國際巨頭的產品相媲美，且在服務和價格方面兼具優勢。從結果來看

格隆匯12/27 04:07 (美東)

裕太微-U漲10.97%，中郵證券一個月前給出「買入」評級

今日裕太微-U（688515）漲10.97%，收盤報105.7元。2024年11月6日，中郵證券研究員吳文吉,萬瑋發佈了對裕太微的研報《2.5G Phy持續出貨》，該研報對裕太微給出「買入」評級。研報中預計公司2024-2026年歸母淨利潤-1.8/-1.4/0.2億元，維持「買入」評級。證券之星數據中心根據近三年發佈的研報數據計算，該研報作者對此股的盈利預測準確度爲54.9%。證券之星數據中心計

證券之星12/20 03:05 (美東)

青石摩通電子科技有限公司（上交所代碼：688515）的首席執行官是最看好的內部人士，他們的股值上週上漲了5.1%。

關鍵洞察：內幕人士似乎對Motorcomm電子科技的增長有既得利益，前7大股東持有52%的股份。

Simply Wall St12/11 20:05 (美東)

裕太微(688515.SH)：以太網芯片作爲通用型芯片，同樣適用於飛行汽車

格隆匯12月4日丨裕太微(688515.SH)在投資者互動平台表示，低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動爲牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。該領域是以低空空域爲依託，以通用航空產業爲主導的經濟活動，涉及低空飛行、航空旅遊、科研教育等行業和應用產經，產品包括無人機、直升機等。目前，低空領域的主要產品有備受關注的eVTOL(電動垂直起降飛行器)、無人機(消費級、工業

格隆匯12/04 04:19 (美東)

裕太微(688515.SH)：已累計回購0.7546%股份

格隆匯12月2日丨裕太微(688515.SH)公佈，截至2024年11月30日，公司通過上海證券交易所繫統以集中競價交易方式已累計回購公司股份603,649股，佔公司總股本80,000,000股的比例爲0.7546%，回購成交的最高價爲75.00元/股，最低價爲58.21元/股，支付的資金總額爲人民幣39,989,549.23元（不含印花稅、交易佣金等交易費用）。

格隆匯12/02 06:02 (美東)

裕太微(688515.SH)：公司車載以太網物理層芯片已經應用到廣汽埃安的部分車型中

格隆匯11月8日丨裕太微(688515.SH)投資者關係活動記錄表顯示，廣汽早在 2019 年已完成車載以太網的平台研發，埃安車型已量產應用搭載車載百兆以太網，且自星靈架構開始全面應用車載千兆以太網技術。從目前情況來看，電子電氣架構快速迭代的背後是整車通信網絡的趨同，從域控架構開始使用以太網作爲車載通信的骨幹網已成爲主機廠的共識。後續車載以太網的系列產品，包括車載以太網物理層芯片、車載以太網交換機

格隆匯11/08 02:44 (美東)