轉變品種列表（其二）[拋物線信號轉變品種列表]

○賣出轉換股票名單市場 　 　 　 　 代碼 　股票名稱 　 　 　 　收盤價 ＳＡＲ東京主板 　　＜1663＞ 　Ｋ＆Ｏ能源 　 3200 　3375＜1852＞淺沼組726739＜1911＞住友林46534825＜2002＞日清粉Ｇ17751780＜2127＞日本M&A631661＜2229＞卡樂比29012965＜2737＞東田開發61806300＜2753＞阿彌燒162416

Fisco日本03/27 18:35 (美東)

雲突破個股列表[一目均衡表・雲突破個股列表]

○雲上突破股票列表市場 代碼 股票名稱 結束價格 領先跨度A 領先跨度B東證主板 〈1979〉 大氣社 4830 4792.5 4792.5〈2292〉 S FOODS 2569 2433.25 2547〈2335〉CubeSys 104810321044.5〈2579〉 可口可樂BJH 24442365.252412〈2810〉

Fisco日本03/27 18:33 (美東)

汽車關稅：TSLA、RIVN、LCID在美國生產他們的車輛，F的市場定位優於GM

Seeking Alpha03/27 15:04 (美東)

特朗普汽車關稅最大輸家？高盛：日本車企利潤或遭「腰斬」

高盛預測，若無法轉嫁成本，豐田、本田等日本車企巨頭的營業利潤將遭「腰斬」，其中日產和馬自達的利潤跌幅可能高達66%和34%。更嚴峻的是，日本經濟已站在衰退邊緣，汽車行業帶動的「工資-物價良性循環」也將戛然而止。

華爾街見聞03/27 08:37 (美東)

日經指數下跌227點，三日以來首次回落，地區銀行股受到關注，TOPIX指數連續三天上漲 = 27日下午

27日下午日經平均股價較前一日下降了227.32日元，報37799.97日元，連續三天反彈。一方面，TOPIX（東證股價指數）上漲了2.58點，報2815.47點，連續三天上漲。早上賣壓較大，日經平均股價在上午9點06分時下跌了470.54日元，報37556.75日元。由於美國政府對進口汽車加徵25%的關稅引發擔憂，此外半導體股的下跌也加重了上行壓力。由於缺乏有利材料，

株式新聞03/27 02:54 (美東)

日經平均下跌約420日元，採用的股票中，價值下跌率最高的是先進、斯巴魯、馬自達汽車(ADR)等。

27日上午11點04分左右，日經平均股價約爲3萬7600日元，較前一天下跌約420日元。上午9點06分時，出現了470日元54分的下跌，達到3萬7556日元75分。之後，隨着買入的反彈企圖，下跌幅度有所縮小，但反彈遲緩的局面仍在繼續。在日經平均成分股中，下跌幅度較大的包括：安迪斯<6857.T>、斯巴魯<7270.T>、馬自達汽車(ADR)<7261.T>、富士電機<5803.T>、古

株式新聞03/26 22:07 (美東)