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【IPO前哨】暴利時代落幕,貨櫃航運商德翔集團卻逆勢買船
儘管近三個月以來全球海運價格高位回調,行業暴利現象逐漸煙消雲散,但這並不影響一些海運企業謀求擴張的野心。 繼樂艙物流後,又一家貨櫃航運公司在港交所遞表,擬上市融資擴大船舶隊伍。這家公司名為“德翔集團”,是來自於香港的貨櫃運輸公司。 今年6月底,德翔集團貨櫃航運網絡覆蓋全球22個國家及地區、56個主要港口及45條航線服務,但主要是在亞洲地區經營業務;同時,公司擁有合共52艘船舶,包括26艘自有船舶及
IPO | 貨櫃航運公司德翔集團遞表港交所主板擬上市
2022年10月28日,德翔集團股份有限公司遞表港交所主板擬上市,摩根大通和招商證券國際為聯席保薦人。 招股書顯示,公司是一家專注於亞洲地區的領先及快速增長而且最具盈利能力的貨櫃航運公司之一。公司主要在亞洲地區經營業務,根據德路里報告,按航運量計,亞洲地區是最大且增長最快的地區之一。 公司在亞洲地區市場中擁有廣泛的網絡。截至2022年6月30日,公司經營41條航線服務,覆蓋15個國家及地區。在
據港交所10月28日披露,德翔集團股份有限公司遞表港交所,摩根大通和招商證券國際為聯席保薦人
據港交所10月28日披露,德翔集團股份有限公司遞表港交所,摩根大通和招商證券國際為聯席保薦人。 以上內容由證券之星根據公開信息整理,與本站立場無關。證券之星力求但不保證該信息(包括但不限於文字、視頻、音頻、數據及圖表)全部或者部分內容的的準確性、完整性、有效性、及時性等,如存在問題請聯繫我們。本文為數據整理,不對您構成任何投資建議,投資有風險,請謹慎決策。
新股消息 | 德翔集團遞表港交所 2021年收入達18.37億美元
智通財經APP獲悉,據港交所10月28日披露,德翔集團股份有限公司遞表港交所,摩根大通和招商證券國際為聯席保薦人。公司概況德翔集團是一家專注於亞洲地區的領先及快速增長而且最具盈利能力的貨櫃航運公司之一。公司主要在亞洲地區經營業務,根據德路里報告,按航運量計,亞洲地區是最大且增長最快的地區之一。截至2022年6月30日,德翔集團的貨櫃航運網絡覆蓋全球22個國家及地區、56個主要港口及45條航線服務
【新股IPO】德翔集團向港交所提交上市申請書 為亞洲領先的貨櫃航運公司
據港交所10月28日文件,德翔集團股份有限公司向港交所提交上市申請書,聯席保薦人為摩根大通、招商證券國際。德翔集團是一家專注於亞洲地區的領先及快速增長而且最具盈利能力的貨櫃航運公司之一。截至2022年6月30日,該公司的貨櫃航運網絡覆蓋全球22個國家及地區、56個主要港口及45條航線服務。在亞洲地區市場中擁有廣泛的網絡。截至2022年6月30日,該公司經營41條航線服務,覆蓋15個國家及地區。根據
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