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$TNLOGIS (8397.MY)$ 這隻股票已經死了嗎？

$TNLOGIS (8397.MY)$ 在古來高科技園區建造/施工五座大型倉庫，預計未來一年營業收入將會有所提升。處於良好位置，能夠抓住古來高科技園區周邊的增長！

$E&O (3417.MY)$ 市值：RM18.7億，成交額：RM42283萬，營運利潤：RM9829萬，淨資產：RM21.6億，營運現金流：（RM93.91M）。
$BKAWAN (1899.MY)$ 市值：RM77.1億，成交額：RM246.5億，營運利潤：RM19.6億，淨資產：RM172億，營運現金流：RM21.7億。
$MFLOUR (3662.MY)$ 市值：RM85502萬，成交額：RM31.5億，營運利潤：RM12983萬，淨資產：RM14.5億，營運現金流：RM38173萬。
$MRDIY (5296.MY)$ 市值：RM209億，營業額：RM43.6億， ...

$TNLOGIS (8397.MY)$ 睡了幾年。。還沒醒

$OCNCASH (0049.MY)$ 突破0.38 今天是買點
$TNLOGIS (8397.MY)$ 突破0.80 今天是買點
$ULICORP (7133.MY)$ 突破1.85 可買入

紅海危機拖累·船運費飆漲40% 大馬港口貨櫃爆堵
紅海危機開始波及亞洲航運市場，不僅導致港口碼頭出現擁堵，船運費也於上個月調漲近30至40%；而據悉繼新加坡港口被「塞爆」之後，大馬雪州巴生港口、柔佛丹絨柏勒巴斯港口近期也面對擁堵現象！
根據了解，紅海緊張局勢持續至今，已嚴重干擾往來蘇伊士運河航道的貿易，除了導致中東地區海域的航運保費上漲，也讓歐洲、美國、大西洋等船運費被大幅提高近40至50%。
在大馬方面，據悉本地報關行公司已陸續發出從本月1日起調漲船運收費的通知。
根據航運界消息人士向《南洋商報》透露，紅海危機也導致船隻租金調高，如今中國、韓國、日本等區域的船運費已調高近三至四成之間。
「由於越來越多船運公司選擇繞道非洲最南端的好望角，結果航運時間被拖長約14天之間，最終導致進入亞洲港口的船期被攪亂。繞道讓船隻在海上運行時間加長，無形也影響貨櫃週轉，讓市場面對空貨櫃供應不足現象。」
此外，據聞中國船運公司因擔心空貨櫃不足而引發搶購潮，市場預計貨櫃長達6、7個月的「免收費」時代即將結束。
中國船運搶購貨櫃囤貨
消息指出，由於擔心未來空貨櫃供應會大...

看起來很棒 ~~
$TNLOGIS (8397.MY)$

Good morning mooers! Here are things you need to know about today's market:
●美股搖擺不定，投資者權衡感恩節黑色星期五消費者穩健的跡象
●境外資金繼續吸納馬來西亞股票
●值得關注的股票: 亨利亞啤酒, UMW控股
-moomoo 資訊 MY
華爾街摘要
美股星期一搖擺不定，中斷了四週的連續上漲，投資者在是否評估消費者...