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如小田急等公司於8月9日宣佈股票回購。
8月9日(週五)宣佈自家股票收購計劃的股票如下:<9007>小田急1800萬股(5.0%)200億日元(13年8月24日至31年3月25日)<4095>Parkeray 1200萬股(9.6%) 150億日元(24年8月13日至24年7月31日)<4634>artience 450萬股(8.5%)100億日元 (13年8月24日至25年8月12日)<
慄林商船:令和7年3月期第1季度業績短信[日本標準](連鎖)
慄林汽船一季度淨利潤3230萬元,相對於淨利潤3300萬元下降了
Kuribayashi Steamship Co. Ltd. (9171.TO) 日本 截止6月30日的第一季度 GROUP 2024 2023 營業收入 Y12.80億日元 Y11.78億日元 營業利潤 Y377億日元
諸如ForeSide之類的股票 [根據成交量的變化看出投資價值的股票]
股票名稱 收盤價 比前日 成交量*<2330>Fourside 269 57 19573400*<2410>Career DC 1897 67 123900*<2721>JHD 224 7 186100*<175A>Virusmart 1350 80 32400*<2499>日本和裝 322 0 28000*<4439>Tohmei
全球海上運輸量今年出現了自2010年以來的大幅增長。
據報道,顯示世界海上運輸的指標正在經歷2010年以來的最大增長。這背後是紅海商船襲擊導致必須轉向較長距離的繞路運輸。<9101> 郵船 <9104>商船三井<9107>川崎汽 <8002>丸紅<8085>那拉薩基 <9110>Unitedsea<9115>明海集團 <9119>飯野海<9130>共盈
慄林商船:臨時舉報書
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