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美股期權個股詳情
AL250117P30000
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延時15分鐘行情收盤價 12/24 09:30 (美東)
0.00最高價0.00最低價
0.00今開0.00昨收0張成交量0張未平倉合約數30.00行權價0.00成交額0.00%引伸波幅39.04%溢價2025/01/17到期日0.00内在价值100合約乘數22天距到期日0.00時間價值100合約規模美式期權類型--Delta--Gamma164.03槓桿倍數--Theta--Rho--有效槓桿--Vega
分時
- 5日
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新聞
評論
儘管投資資本增加，但回報穩定表明進行的投資並沒有帶來高資本回報。因此，基礎趨勢表明，尋求指數增長的潛在投資者可能在其他地方有更好的機會。
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空運租賃（紐約證券交易所代碼：AL）的退貨似乎受到負擔相對於行業板塊的市盈率和正面盈利前景，Air Lease Corporation的低交易價格顯得有利。然而，對於潛在投資者來說，考慮其財務狀況和管理團隊的歷史紀錄等其他因素也同樣重要。
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空運租賃主席史蒂文·烏德瓦爾-哈茲（Steven Udvar-Hazy）預計，供應商問題將阻礙波音和空中客達到交付目標。在疫情後需求恢復的情況下，新飛機的供應短缺對像 Air Lease 這樣的公司產生積極影響。
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$航空租賃公司 (AL.US)$5年來營收除2020年萎縮0.1%以外增長了4年，平均增速爲8.8%，營業利潤則在2020和2021年分別下滑10.7%和14.2%，其餘3年增長，5年平均增速僅有1.4%，淨利潤受毛利率持續下滑影響在波動中萎縮，2022年受資本性資產減值影響轉爲虧損。
2023前兩季度營收增長13.4%，營業利潤繼續受毛利率下滑影響萎縮6.3%，淨利潤本來也要萎縮，因爲少了資本性資產減值，所以有了暴增的數據。
目前市盈率虧損，市盈率TTM爲9.7，如果按5年平均淨利3.9億計算，市盈率爲11.7，對於一個持續下滑的週期股來說估值不便宜，吸引力不大。
2023前兩季度營收增長13.4%，營業利潤繼續受毛利率下滑影響萎縮6.3%，淨利潤本來也要萎縮，因爲少了資本性資產減值，所以有了暴增的數據。
目前市盈率虧損，市盈率TTM爲9.7，如果按5年平均淨利3.9億計算，市盈率爲11.7，對於一個持續下滑的週期股來說估值不便宜，吸引力不大。
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向所有的板塊致以熱烈的祝賀 MOO-Dads 。 ![]()
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Thank you 新加坡航空公司。![]()
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父親無疑是無法取代的 飛行員 在我們生命旅程中的！！![]()
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#家就是我心之所在
#SQ牛旅行
#爸爸的寶貝
$新加坡航空公司 (C6L.SG)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $達美航空 (DAL.US)$ $美國航空 (AAL.US)$ $聯合大陸航空 (UAL.US)$ $西南航空 (LUV.US)$ $Ryanair (RYAAY.US)$ $Sun Country Airlines (SNCY.US)$ $科帕控股 (CPA.US)$ $航空ETF-U.S. Global (JETS.US)$ $富途控股 (FUTU.US)$ $英偉達 (NVDA.US)$ $美國超微公司 (AMD.US)$ $微軟 (MSFT.US)$ $奇波雷墨西哥燒烤 (CMG.US)$ $英特爾 (INTC.US)$ $Palo Alto Networks (PANW.US)$ $聯邦快遞 (FDX.US)$ $埃森哲 (ACN.US)$ $第一太陽能 (FSLR.US)$ $奈飛 (NFLX.US)$ $GE航天航空 (GE.US)$ $蘋果 (AAPL.US)$ $怪物飲料 (MNST.US)$ $阿里巴巴 (BABA.US)$ $e.l.f. Beauty (ELF.US)$ $LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton (LVMHF.US)$ $Penumbra (PEN.US)$ $CONSOL Energy (CEIX.US)$ $赫氏 (HXL.US)$ $波音 (BA.US)$ $AIRBUS SE (EADSF.US)$ $空中客車集團(ADR) (EADSY.US)$ $航空租賃公司 (AL.US)$ $洛克希德馬丁 (LMT.US)$ $法拉利 (RACE.US)$ $先鋒自然資源 (PXD.US)$ $比特幣 (BTC.CC)$ $以太幣 (ETH.CC)$ $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $上證指數 (000001.SH)$ $S&P/ASX 200 (.XJO.AU)$ $恒生指數 (800000.HK)$ $羅素3000ETF-iShares (IWV.US)$ $iShares安碩羅素中盤ETF (IWR.US)$ $富時新加坡海峽指數 (.STI.SG)$
Thank you 新加坡航空公司。
父親無疑是無法取代的 飛行員 在我們生命旅程中的！！
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$新加坡航空公司 (C6L.SG)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $達美航空 (DAL.US)$ $美國航空 (AAL.US)$ $聯合大陸航空 (UAL.US)$ $西南航空 (LUV.US)$ $Ryanair (RYAAY.US)$ $Sun Country Airlines (SNCY.US)$ $科帕控股 (CPA.US)$ $航空ETF-U.S. Global (JETS.US)$ $富途控股 (FUTU.US)$ $英偉達 (NVDA.US)$ $美國超微公司 (AMD.US)$ $微軟 (MSFT.US)$ $奇波雷墨西哥燒烤 (CMG.US)$ $英特爾 (INTC.US)$ $Palo Alto Networks (PANW.US)$ $聯邦快遞 (FDX.US)$ $埃森哲 (ACN.US)$ $第一太陽能 (FSLR.US)$ $奈飛 (NFLX.US)$ $GE航天航空 (GE.US)$ $蘋果 (AAPL.US)$ $怪物飲料 (MNST.US)$ $阿里巴巴 (BABA.US)$ $e.l.f. Beauty (ELF.US)$ $LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton (LVMHF.US)$ $Penumbra (PEN.US)$ $CONSOL Energy (CEIX.US)$ $赫氏 (HXL.US)$ $波音 (BA.US)$ $AIRBUS SE (EADSF.US)$ $空中客車集團(ADR) (EADSY.US)$ $航空租賃公司 (AL.US)$ $洛克希德馬丁 (LMT.US)$ $法拉利 (RACE.US)$ $先鋒自然資源 (PXD.US)$ $比特幣 (BTC.CC)$ $以太幣 (ETH.CC)$ $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $上證指數 (000001.SH)$ $S&P/ASX 200 (.XJO.AU)$ $恒生指數 (800000.HK)$ $羅素3000ETF-iShares (IWV.US)$ $iShares安碩羅素中盤ETF (IWR.US)$ $富時新加坡海峽指數 (.STI.SG)$
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