AMKBY A.P.莫勒 - 馬士基
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特朗普貿易關稅擔憂漸起 集裝箱運輸巨頭集體下挫
由於市場擔憂唐納德•特朗普當選美國總統對全球貿易量的影響，頂級集裝箱航運公司的股價暴跌。
併購交易摘要：艾伯維公司，黑石，Take-Two Interactive等
AMKBY將於10月31日盤前發布業績，一圖即睇分析師最新預測
$A.P.莫勒 - 馬士基(AMKBY.US)$將於美東時間10月31日盤前發佈業績，投資者敬請留意。 機構預期業績如何？機構預期$A.P.莫勒 - 馬士基(AMKBY.US)$2024Q3預計實現營收153.36億美元，按年增加26.44%； 預期每股收益0.99美元，按年增加538.32%。提示：1、美股上市公司的會計年度劃分時間沒有硬性規定，完全由企業自行決定，因此每個業績期都可以作為企業的
馬士基CEO表示將不參與GXO物流銷售流程
A.P. Moeller-Maersk的業績可能會提高共識預期——市場談話
摩根大通分析師在一份研究報告中表示，A.P. Moeller-Maersk證實了其預先公佈的數據和上調的前景，這可能會提高共識預期。
A.P. Moller-Maersk（AMKBY）達到第三季度收益預期
A.P. Moller-Maersk（AMKBY Quick Quick Quick Quick QuiteamKBY——免費報告）公佈的季度收益爲每股0.99美元，與扎克斯共識估計一致。
A.P.穆勒·馬士基第三季度每股收益爲0.97美元，低於0.99美元的預期，銷售額爲157.6億美元，超過156.6億美元的預期
A. P.莫勒瑪士克（場外交易：AMKBY）報告每股盈利爲0.97美元，低於分析師共識估計的0.99美元，差距爲2.02%。這是盈利增長了525.81%。
馬士基淨利潤因運費上漲而增長
在第三季度，A.P莫勒-馬士基發佈了更高的淨利潤，由於紅海航運航線的中斷推高了運費率。
明天開盤前的重要收益情況
馬士基與中國龍磊達成供應協議，獲得綠色船舶燃料
航運巨頭A.P. Moller-Maersk A/S與中國工廠達成了長期供應更清潔的生物甲醇的協議，這是其尋找低排放船用燃油的最新進展。
馬士基的收入因較高的運費率增長，重點轉向即將到來的挑戰 —— 收入預覽
丹麥的丹尼斯·喬平將於週四發佈第三季度業績報告。以下是您需要知道的內容：營業收入預測：上週這家航運巨頭
儘管盈利超過預期、指引上調，Maersk仍面臨困境--市場討論
0822格林尼治時間 - 儘管第三季度業績和指引強勁，分析師阿克塞爾·斯蒂爾曼指出，Kepler Cheuvreux仍對馬士基未來第四季度和2025年的前景持悲觀態度。馬士基的初步
隨着紅海襲擊提高了利率，馬士基再次提高了指導方針
（10月22日）：全球貿易的領頭羊美聯社Moller-Maersk A/S在不到六個月的時間裏第四次上調了全年預期，理由是紅海襲擊造成的供應鏈中斷導致需求強勁和運費上漲。
紅海危機持續「助攻」，馬士基半年四度上調利潤指引，股價盤中跳漲7% | 業績見聞
馬士基初步三季度業績全線超預期增長，三季度營收同比增逾30%，EBITDA利潤增超150%，今年EBITDA指引區間上調多達22%，較分析師預期高最多13%；今年全球集裝箱貿易增長指引也上調，預計最高增6%。
馬士基航運第六個月第四次提高預期指引，因紅海襲擊提高費率
快訊 | 馬士基更新2024年第三季度業績，並提高了全年指引；預計2024年基本EBITDA爲110億美元；報告第三季度EBIT爲33億美元；將全球貨幣集裝箱市場成交量增長預期修訂爲全年約6%
馬士基昨日下午發佈11月漲價函 集運指數期貨開盤逼近漲停
格隆匯10月11日｜早盤集運歐線指數期貨大幅上漲，一度逼近漲停，現漲13.94%，國投期貨表示，現貨端驅動核心轉向航司挺價預期。
GXO 物流可能在潛在的收購中達到每股 85 美元 - 分析師
沃爾夫研究下調A.P.莫勒 - 馬士基(AMKBY.US)至賣出評級
沃爾夫研究分析師Jacob Lacks CFA下調$A.P. Moller - Maersk A/S Unsponsored ADR(AMKBY.US)$至賣出評級。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為50.0%，總平均回報率為8.3%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評
港口罷工結束對ZIm、Hapag、Maersk和其他航運股票意味着什麼
美國東海岸和墨西哥灣的碼頭工人同意結束罷工後，航運公司的股票急劇下跌。
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