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美股市場個股詳情
ASR 墨西哥東南部機場
- 266.090
- -1.830-0.68%
收盤價 11/21 16:00 (美東)
- 266.090
- 0.0000.00%
盤後 16:00 (美東)
79.83億總市值20.93市盈率TTM
269.250最高價261.990最低價4.28萬股成交量266.340今開267.920昨收1130.48萬成交額0.28%換手率15.86市盈率(靜)3000.00萬總股本345.26652周最高3.22市淨率40.20億流通值215.73652周最低--股息TTM1510.82萬流通股345.266歷史最高--股息率TTM2.71%振幅0.886歷史最低264.272平均價1股每手
盤後分時
- 5日
- 日線
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- 月線
- 季K
- 年K
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單位: --
資金流向
實時日周月
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快訊 | 特朗普概念當選美國總統後，美國上市的墨西哥股票交易下跌
Grupo Aeroport Sureste：2024年10月乘客量達到530萬人次，較2023年10月減少2.4%>ASR
Grupo Aeroport Sureste：2024年10月旅客流量達到530萬人次，較2023年10月減少2.4%。
墨西哥東南部機場2024財年第三財季實現淨利潤1.79億美元，同比增加12.58%
6-K：ASUR公佈2024年第三季度業績
ASR將於10月23日發布業績，一圖即睇分析師最新預測
$墨西哥東南部機場(ASR.US)$將於美東時間10月23日發佈業績，投資者敬請留意。 機構預期業績如何？機構預期$墨西哥東南部機場(ASR.US)$2024Q3預計實現營收81.09億MXN，按年增加34.4%； 預期每股收益98.88MXN，按年增加9.41%。上述數據使用的會計準則為 US-GAAP。提示：1、美股上市公司的會計年度劃分時間沒有硬性規定，完全由企業自行決定，因此每個業績期都可
Grupo Aeroportuario GAAP每股收益爲4.60美元，低於0.42美元，營業收入爲7.48B Pesos。
評論
$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$ 這支股票發生了什麼事？在除權日下跌了。
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$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$或許需要為divs抓取一些那些 🤤🤤🤤
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ASR的股價反應缺乏財務韌性，倘若現金緊急情況發生。通用汽車的資產負債表實力，可能會在經濟崩潰時出現問題。RTX的借款股票回購資金導致穆迪和標準普爾將其債務展望調降為負面。ASR的僵化可能會使GM和RTX的高層，若在2024年出現意想不到的挑戰，將陷入困境。
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$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$🎯 2027.8.2 當前價格274.7，持倉浮盈30%，距離買入已經13個月，達到復盤標準
新增數據：2022後三季度及全年，2023前兩季度
2022年營收增長34.8%，營業利潤增長70%，淨利潤增長66.4%，利息費用佔營業利潤的2.8%，負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%，營業利潤增長11.8%，淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%，商譽及其他無形資產493.57億，比467.08億淨資產還多一些，不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產，所以也不算過分。長期借款112.66億，佔淨資產的24%，槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率14，市盈率TTM略降到13.9，儘管短期增速已經開始下滑，但考慮到長期增長以及健康的資產負債表，仍然可以謹慎選擇(⭐️)
新增數據：2022後三季度及全年，2023前兩季度
2022年營收增長34.8%，營業利潤增長70%，淨利潤增長66.4%，利息費用佔營業利潤的2.8%，負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%，營業利潤增長11.8%，淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%，商譽及其他無形資產493.57億，比467.08億淨資產還多一些，不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產，所以也不算過分。長期借款112.66億，佔淨資產的24%，槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率14，市盈率TTM略降到13.9，儘管短期增速已經開始下滑，但考慮到長期增長以及健康的資產負債表，仍然可以謹慎選擇(⭐️)
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