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ASR240719P310000
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收盤價 07/01 09:30 (美東)
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最低價
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0張
未平倉合約數
310.00
行權價
0.00
成交額
26.80%
引伸波幅
-2.92%
溢價
2024/07/19
到期日
8.80
内在价值
100
合約乘數
17天
距到期日
0.00
時間價值
100
合約規模
美式
期權類型
-0.6664
Delta
0.0210
Gamma
25.10
槓桿倍數
-0.1587
Theta
-0.0814
Rho
-16.73
有效槓桿
0.2411
Vega
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期權
資訊
評論
墨西哥東南部機場股票討論
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Ah-Liam
評論了股票
·
06/25 18:38
$墨西哥東南部機場
(
ASR.US
)
$
這股票怎麼了?在前約會的時候下降。
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EZ_money
評論了股票
·
06/18 19:19
$墨西哥東南部機場
(
ASR.US
)
$
可能需要拿一些來進行潛水 🤤🤤🤤
已翻譯
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Moomoo AI
2023/12/12 04:44
ASR 股價反應在現金緊急情況下缺乏財務韌性。如果經濟崩潰,通用汽車資產負債表強度可能會下跌。RTX 的借貸回購資金導致穆迪和標普將其債務前景降至負面。如果 2024 年面臨不可預測的挑戰,ASR 的不靈活性可能會使通用和 RTX 行政人員陷入熱水中。
已翻譯
激進的股份回購風格有一刻--在街上聽說--WSJ
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逍遥投资派
評論了股票
·
2023/08/02 09:21
$墨西哥東南部機場
(
ASR.US
)
$
🎯 2027.8.2 當前價格274.7,持倉浮盈30%,距離買入已經13個月,達到復盤標準
新增數據:2022後三季度及全年,2023前兩季度
2022年營收增長34.8%,營業利潤增長70%,淨利潤增長66.4%,利息費用佔營業利潤的2.8%,負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%,營業利潤增長11.8%,淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%,商譽及其他無形資產493.57億,比467.08億淨資產還多一些,不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產,所以也不算過分。長期借款112.66億,佔淨資產的24%,槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額,股東盈餘很多。
目前市盈率14,市盈率TTM略降到13.9,儘管短期增速已經開始下滑,但考慮到長期增長以及健康的資產負債表,仍然可以謹慎選擇(⭐️)
已翻譯
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7ADDbullcoin
評論了股票
·
2023/02/19 22:48
$墨西哥東南部機場
(
ASR.US
)
$
👍
已翻譯
1
1
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逍遥投资派
評論了股票
·
2022/06/15 22:31
$墨西哥東南部機場
(
ASR.US
)
$
墨西哥東南部機場(ASR) 是2000年以15.12元發行價上市的墨西哥公司,目前價格204.99。
毛利率波動很大,低的時候可以達到13.4%,高的時候在50%左右,淨資產收益率17% ~24%之間,比北部機場差很遠。
營收除2020年外穩定增長,營業利潤則由於毛利率波動影響,在2017年大幅也下跌70%,淨利潤2017年卻大幅上漲86%。利潤表顯示2017年重組和併購收入達到71億,應該就是這個行為造成了短暫的毛利率大幅波動,近3年平均淨利潤增速為7.7%。
2022Q1營收、營業利潤和淨利潤大幅增長,其中淨利潤增長126.4%,季度間增長也有13%。
5年來資產負債率從40.5%下降到29.1%,下降的還是比較快的,利息費用佔營業利潤7.4%,負擔很低。商譽和無形資產532.17億,佔總資產673.4億的79%,佔淨資產477.58億的111%,其中絕大部分是無形資產,猜測是經營權之類的,否則很難有這麼高的毛利率。
5年來經營淨額基本都遠高於投資淨額,資產佔用很少。
目前市盈率20.6,市盈率TTM16....
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墨西哥東南部機場股票討論
新增數據:2022後三季度及全年,2023前兩季度
2022年營收增長34.8%,營業利潤增長70%,淨利潤增長66.4%,利息費用佔營業利潤的2.8%,負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%,營業利潤增長11.8%,淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%,商譽及其他無形資產493.57億,比467.08億淨資產還多一些,不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產,所以也不算過分。長期借款112.66億,佔淨資產的24%,槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額,股東盈餘很多。
目前市盈率14,市盈率TTM略降到13.9,儘管短期增速已經開始下滑,但考慮到長期增長以及健康的資產負債表,仍然可以謹慎選擇(⭐️)
墨西哥東南部機場(ASR) 是2000年以15.12元發行價上市的墨西哥公司,目前價格204.99。
毛利率波動很大,低的時候可以達到13.4%,高的時候在50%左右,淨資產收益率17% ~24%之間,比北部機場差很遠。
營收除2020年外穩定增長,營業利潤則由於毛利率波動影響,在2017年大幅也下跌70%,淨利潤2017年卻大幅上漲86%。利潤表顯示2017年重組和併購收入達到71億,應該就是這個行為造成了短暫的毛利率大幅波動,近3年平均淨利潤增速為7.7%。
2022Q1營收、營業利潤和淨利潤大幅增長,其中淨利潤增長126.4%,季度間增長也有13%。
5年來資產負債率從40.5%下降到29.1%,下降的還是比較快的,利息費用佔營業利潤7.4%,負擔很低。商譽和無形資產532.17億,佔總資產673.4億的79%,佔淨資產477.58億的111%,其中絕大部分是無形資產,猜測是經營權之類的,否則很難有這麼高的毛利率。
5年來經營淨額基本都遠高於投資淨額,資產佔用很少。
目前市盈率20.6,市盈率TTM16....
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