墨西哥東南部機場股票討論

$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$ 這支股票發生了什麼事？在除權日下跌了。

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ASR的股價反應缺乏財務韌性，倘若現金緊急情況發生。通用汽車的資產負債表實力，可能會在經濟崩潰時出現問題。RTX的借款股票回購資金導致穆迪和標準普爾將其債務展望調降為負面。ASR的僵化可能會使GM和RTX的高層，若在2024年出現意想不到的挑戰，將陷入困境。

$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$🎯 2027.8.2 當前價格274.7，持倉浮盈30%，距離買入已經13個月，達到復盤標準
新增數據：2022後三季度及全年，2023前兩季度
2022年營收增長34.8%，營業利潤增長70%，淨利潤增長66.4%，利息費用佔營業利潤的2.8%，負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%，營業利潤增長11.8%，淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%，商譽及其他無形資產493.57億，比467.08億淨資產還多一些，不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產，所以也不算過分。長期借款112.66億，佔淨資產的24%，槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率14，市盈率TTM略降到13.9，儘管短期增速已經開始下滑，但考慮到長期增長以及健康的資產負債表，仍然可以謹慎選擇(⭐️)

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$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$
墨西哥東南部機場(ASR) 是2000年以15.12元發行價上市的墨西哥公司，目前價格204.99。
毛利率波動很大，低的時候可以達到13.4%，高的時候在50%左右，淨資產收益率17% ～24%之間，比北部機場差很遠。
營收除2020年外穩定增長，營業利潤則由於毛利率波動影響，在2017年大幅也下跌70%，淨利潤2017年卻大幅上漲86%。利潤表顯示2017年重組和併購收入達到71億，應該就是這個行為造成了短暫的毛利率大幅波動，近3年平均淨利潤增速為7.7%。
2022Q1營收、營業利潤和淨利潤大幅增長，其中淨利潤增長126.4%，季度間增長也有13%。
5年來資產負債率從40.5%下降到29.1%，下降的還是比較快的，利息費用佔營業利潤7.4%，負擔很低。商譽和無形資產532.17億，佔總資產673.4億的79%，佔淨資產477.58億的111%，其中絕大部分是無形資產，猜測是經營權之類的，否則很難有這麼高的毛利率。
5年來經營淨額基本都遠高於投資淨額，資產佔用很少。
目前市盈率20.6，市盈率TTM16....