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美股期權個股詳情
ASR250117C260000
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延時15分鐘行情收盤價 01/08 09:30 (美東)
0.00最高價0.00最低價
0.00今開0.00昨收0張成交量0張未平倉合約數260.00行權價0.00成交額41.66%引伸波幅-0.25%溢價2025/01/17到期日0.65内在价值100合約乘數8天距到期日0.00時間價值100合約規模美式期權類型0.5344Delta0.0242Gamma37.24槓桿倍數-0.4186Theta0.0303Rho19.90有效槓桿0.1567Vega
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新聞
ASUR：宣佈2024年12月的總乘客流量
ASUR：宣佈2024年12月的總乘客流量
東南機場集團11月份的旅客流量下降1.2%
東南機場集團（ASR）表示，11月份的旅客流量較去年下降了1.2%，降至580萬。在哥倫比亞，旅客流量增長了7.7%，波多黎各增幅爲8.7%，而
快訊 | 特朗普概念當選美國總統後，美國上市的墨西哥股票交易下跌
Grupo Aeroport Sureste：2024年10月乘客量達到530萬人次，較2023年10月減少2.4%>ASR
Grupo Aeroport Sureste：2024年10月旅客流量達到530萬人次，較2023年10月減少2.4%。
墨西哥東南部機場2024財年第三財季實現淨利潤1.79億美元，同比增加12.58%
6-K：ASUR公佈2024年第三季度業績
評論
$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$ 這支股票發生了什麼事？在除權日下跌了。
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$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$或許需要為divs抓取一些那些 🤤🤤🤤
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ASR的股價反應缺乏財務韌性，倘若現金緊急情況發生。通用汽車的資產負債表實力，可能會在經濟崩潰時出現問題。RTX的借款股票回購資金導致穆迪和標準普爾將其債務展望調降為負面。ASR的僵化可能會使GM和RTX的高層，若在2024年出現意想不到的挑戰，將陷入困境。
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$墨西哥東南部機場 (ASR.US)$🎯 2027.8.2 當前價格274.7，持倉浮盈30%，距離買入已經13個月，達到復盤標準
新增數據：2022後三季度及全年，2023前兩季度
2022年營收增長34.8%，營業利潤增長70%，淨利潤增長66.4%，利息費用佔營業利潤的2.8%，負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%，營業利潤增長11.8%，淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%，商譽及其他無形資產493.57億，比467.08億淨資產還多一些，不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產，所以也不算過分。長期借款112.66億，佔淨資產的24%，槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率14，市盈率TTM略降到13.9，儘管短期增速已經開始下滑，但考慮到長期增長以及健康的資產負債表，仍然可以謹慎選擇(⭐️)
新增數據：2022後三季度及全年，2023前兩季度
2022年營收增長34.8%，營業利潤增長70%，淨利潤增長66.4%，利息費用佔營業利潤的2.8%，負擔極輕。
2023上半年營收增長7.3%，營業利潤增長11.8%，淨利潤受出售證券虧損拖累僅增長1.1%。
資產負債率目前32.1%，商譽及其他無形資產493.57億，比467.08億淨資產還多一些，不過機場應該有大量的特許經營權作爲無形資產，所以也不算過分。長期借款112.66億，佔淨資產的24%，槓桿率不算高。
現金流經營淨額持續大幅高於投資淨額，股東盈餘很多。
目前市盈率14，市盈率TTM略降到13.9，儘管短期增速已經開始下滑，但考慮到長期增長以及健康的資產負債表，仍然可以謹慎選擇(⭐️)
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