波音公司將向大韓航空公司賣出最多50架飛機,向日本航空公司賣出最多20架飛機。
韓亞航空的承諾包括20架777-9、20架787-10飛機以及買入10架787 Dreamliners的期權。波音股票在週一盤前上漲。
快訊 | 卡塔爾航空公司CEO表示將於2026年第一季度收到首架波音777X。
快訊 | 卡塔爾航空首席執行官表示,下一架寬體客機訂單將非常大,將不會在今年年底或2025年第一季度之前作出決定。
快訊 | 土耳其航空公司與通用電氣的談判困擾着波音的大訂單——彭博新聞資訊
因波音交付推遲 阿聯酋航空和迪拜航空正面臨不小損失
財聯社7月23日訊(編輯 李林/實習編輯 王藝霏)目前,波音積壓了大量飛機訂單,預計需要數年的時間才能完成出貨。交付飛機的推遲對中東兩大航司——阿聯酋航空和迪拜航空的拓展計劃造成了相當大的影響。阿聯酋航空CEO蒂姆·克拉克預測,波音公司的777X飛機在2026年前不會投入商業運營,而波音777X是這家航空公司計劃中未來長途航班機隊的主力。持續多年的交付延後,已經迫使阿聯酋航空進行了一些昂貴的設計更
新飛機供不應求 空客忍痛拒絕部分訂單
由於積壓的訂單數量龐大,空客不得不拒絕部分飛機訂單。
瑞士銀行維持波音(BA.US)買入評級,維持目標價240美元
瑞士銀行分析師Gavin Parsons維持$Boeing(BA.US)$買入評級,維持目標價240美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為40.4%,總平均回報率為-5.5%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
UBS獲得波音(BA)的買入評級
在今天發佈的一份報告中,來自瑞銀的Gavin Parsons維持了對波音(BA - 研究報告)的買入評級,目標股價爲240.00美元。該公司股票昨日收盤價爲178.90美元。
波音:未來20年全球將需要近240萬新的民航飛行員、機務和空乘
波音公司日前發佈的2024年《飛行員和機務展望》顯示,在2043年前,民航業將需要近240萬新人員來支持不斷擴大的民航機隊並滿足航空旅行長期增長的需求,包括67.4萬名飛行員、71.6萬名維修機務、98萬名空乘。
波音“星際客機”返航時間仍未確定 美媒:這是“系統性質量控制問題”
美國航空航天局此前表示,“星際客機”最多可在空間站對接45天,即對接到7月21日;但在特殊情況下,也可依靠備份系統等延長對接至90天。
波音預計未來20年全球將新增240萬個航空工作崗位
根據新華社報道,波音的2024年飛行員和技術人員展望(PTO)預測,在未來20年內,由於全球商用機隊的擴大和不斷增長的航空旅行需求,將需要近240萬名新的航空專業人士。
波音參加航展但不參與飛行表演 稱參展不爲“大量銷售飛機”
在週一於倫敦附近舉行的範堡羅國際航空航天展覽會(Farnborough International Air Show)上,歐洲飛機制造商空中客車公司(Airbus)計劃每天都進行飛行演示,以展示其最新的客機。但是空客公司的競爭對手——正在經歷持續的安全和製造危機的 波音 公司——卻在這個世界上最大的航空貿易展覽會上保持低調。這家陷入困境的美國公司沒有帶任何噴氣式客機參加空中飛行表演。在展會開幕之前
日航訂購10架波音787-9客機
格隆匯7月23日|英國法恩堡航空展(Farnborough Airshow)週一正式開幕,日本航空(Japan Airlines)與波音當天共同宣佈,日航訂購10架波音787-9型號客機,並且有權額外訂購10架客機。根據航空業數據商Cirium Ascend估計,20架787-9客機訂單總值爲14.7億美元。路透引述業界稱,日航仍會在航展期間向空客確認其增購選項。今年3月,日航表示計劃行使增購權,
波音公司由於成本和延遲在建造新的空軍一號飛機方面,損失預估在傑富瑞證券上升。
儘管波音(紐交所:BA)在法恩伯勒國際航展上有一個強勁的開局,收到了多達70架飛機的訂單,爲這家陷入困境的公司帶來了急需的信心,但週一收盤時下跌了0.4%。
隔夜要聞:拜登退選或短期加劇市場波動性 蘋果等多個美企高管現身北京 渣打稱特朗普難以讓美元貶值
欲覽更多環球財經資訊,請移步7×24小時實時財經新聞市場收盤:拜登退選美股收高 納指上漲280點7月22日美股成交額前20:馬斯克稱特斯拉機器人有望2026年量產週一美國WTI原油收跌0.4% 降至一個月來最低水平週一熱門中概股普漲 台積電漲2.2%,阿里漲1.8%歐洲主要股指集體收漲 歐洲斯托克50指數漲1.44%宏觀拜登退選或短期加劇市場波動性!特朗普交易或暫時熄火,新興市場獲喘息機會哈里斯受
波音旗下Wisk預計將在“本十年晚些時候”開始運載乘客
波音(boeing)擁有的Wisk Aero首席執行官週一表示,在行業分析師對認證時間表持懷疑態度的情況下,該公司預計,隨着它與美國監管機構合作以取得認可,其無人駕駛空中出租車將”在本十年晚些時候”開始搭載乘客。Wisk是過去幾年出現的幾家電動垂直起降(eVTOL)飛機制造商之一,承諾在擁擠的城市提供一種環保的交通模式。但該行業面臨着技術障礙,比如製造足夠強大的電池,讓企業一次充電就能進行更多的旅
波音期權聚焦:7月22日成交7.37萬張,未平倉合約為92.36萬張
美東時間7月22日,$波音(BA.US)$期權成交活躍,當日期權總成交量達7.37萬張,其中認沽期權佔總成交量的32.76%,認購期權佔67.24%。數據顯示,截至當日收盤,$波音(BA.US)$未平倉合約(即沒有買賣或行權的期權合約)總計約92.36萬張,與其近30個交易日均值比為102.3%。另外,從全日成交量來看,$波音(BA.US)$當日最活躍的期權合約總計成交3,374張,收盤價0.66
英國航空公司下單購買首批GEnx發動機,用於新787夢想客機。
spirit aerosystems暫停季度盈利電話會議。
2024年7月22日下午2:31(美國東部時間),Spirit AeroSystems暫停季度盈利電話會議,股票價格爲34.75美元,下跌0.26美元,跌幅爲0.74%。
波音供應商pirit AeroSystems:暫緩舉辦季度分析師電話會議
波音供應商pirit AeroSystems稱,暫緩舉辦季度分析師電話會議。